Bloqueo suspensión y orquilla de forma remota

labores dijo:

iUna pregunta de un ignorante que es rutero más
bajadas nivel bajo/medio?
Veo un punto indispensable de comodidad y
versatilidad, tener bloqueo, desbloqueo medio y
desbloqueo total del amortiguador y horquilla,
con control remoto en el manillar.
Esto me permite cambiar con un toque y
adaptarme al terreno en el que estoy en cada
momento.
Sin embargo, estoy pensando en comprarme
una E bike más de trail que de enduro. Todos
los modelos que veo carecen de estos bloqueos
remotos en la suspensión. Como mucho en
horquilla delantera
Y mi pregunta es que como se resuelve esto con
este tipo de suspensiones o cuál es la lógica que
se aplica?.
Entiendo que si solo haces enduro bloqueas de
forma no remota al subir y desbloqueas al bajar.
Pero en trail no veo o no hay opciones??
Epero buestra ayuda saludos

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saso690 dijo:

En bicis de trail/enduro, es difícil ver un bloqueo remoto, excepto en scott, ¿Por que?, por que solamente se usa el bloqueo cuando se sube por cuestas de asfalto y empinadas, y solamente si te pones de pie, sentado no penaliza, si no vas por asfalto es mejor llevar abierto o intermedio para que la bici lea el terreno y no pierdas grip. Si tienes que bloquear en estos casos puntuales lo haces a mano.
Ahora bien, en una bici eléctrica tiene igual sentido o incluso menos ya que de pie te pones en menos ocasiones.

Por cierto, incluso hay horquillas y amortiguadores sin bloqueo, por ejemplo en rock shox la yari, la lyrik...

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labores dijo:

Oky

Muchas gracias por su comentario, el bloqueo remoto lo he visto en scott, orbea y rockrider.
En mi caso lo uso mucho en trail muscular y me cuesta ver que en ebike trail no se use tanto.
Aún así agradezco mucho su punto de vista

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Pac0 dijo:

En mi bici muscular uso el bloqueo de la horquilla cada dos por tres, en la E-Bike... está el motor, así que horquilla y amorto siempre desbloqueados.

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saso690 dijo:

Lo has visto en trail, bicis de 120mm, pero de 130 para arriba sinceramente solo me viene a la cabeza Scott.
Yo sinceramente, poco uso el bloqueo por donde me muevo, antes con bici de 100, después de 130 doble y ahora con 150 doble.
En electrica para que la vas a usar si tienes el motor? No es necesario...

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Andrés dijo:

Por supuesto el bloqueo remoto te da más comodidad, pero hay que valorar los pros y los contras. Es un sistema que a medio plazo siempre acaba dando problemas por desajustes, hay que mantenerlo y limpiarlo y aporta algo de peso y otro mando extra en el manillar.

Yo después de haberlo probado creo que solo tiene sentido en bicis XC donde se supone vas rápido o compites y no es siempre fácil echar mano para bloquear/desbloquear la suspensión (también que el mando actúe sobre el trasero es lo idóneo en estas bicis).

Pero en bicis tranquilas donde no vas a competir por tiempos, en mi opinión, es mejor ahorrarse ese componente. Cuando tengas un terreno cambiante lo vas accionando con la mano, y si por ejemplo hay una bajada importante y lo quieres llevar todo abierto, pues te paras 10 segundos y configuras todo con 2 palanquitas. No hay mayor problema.

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