porta bicicletas de techo para bicicleta electrica ?

señorbiela

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Cannondale Scalpel Carbon 2 SE
corredoiras dijo:
Yo no sé de dónde sacáis estas cosas de que si va a un punto de anclaje y es un con cinchas, ya está. El Reglamento dice lo que dice (artículo 14, bien cortito, se lee en 30 segundos). Eso de que no puede entorpecer la visión viene de otras partes del reglamento (nada puede entorpecer la visión del conductor, ni carga, ni pegatinas, ni adornos ni los propios pasajeros!) Leeros el Reglamento y veréis que la cosa queda a criterio del agente. Venga, va, ya lo pongo yo:




El resto del artículo (unas pocas líneas) ya no tiene que ver con el transporte de bicis dentro del coche.

Me hace gracia lo que se dice por ahí arriba de que si llevas cinchas ya está arreglada la cosa, y "si me multan yo presento una foto y blah blah blah". Claro, porque en la foto se va a ver que la bici está sujeta de forma que no pueda moverse. La de veces que he visto a la GC multando o advirtiendo después de darle un buen meneo a la carga y ver que se movía. Si el agente dice en la denuncia que la carga no estaba bien sujeta, mucha suerte necesitaréis con el juez para que os la quite presentándole unas fotos.

Por desgracia he sufrido algunos accidentes serios con el coche. No os podéis creer cómo vuelan cosas que supuestamente están perfectamente sujetas. Atar una bici correctamente tiene su arte. E incluso así, si la bici va con el sitio un poco justo, el agente puede argumentar que es un riesgo en caso de que os peguen por detrás. Ahí ni cinchas ni historias, la bici se moverá tanto como se empotre el coche que os dé. Una eléctrica en un choque frontal también debe ser cosa curiosa de ver.

La verdad es que si no hay un elemento de separación entre los pasajeros y la bici (algo como una mampara) el agente puede ponerse estricto y decir que nanai. Otra cosa es que eso casi nunca ocurra.
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Totalmente de acuerdo.
La ley es clara.
Conste que yo alguna vez, antes de tener el portabicis de techo en el coche anterior y el de bola en el actual, he llevado la bici así. Pero era totalmente consciente que si me paraba la GC me podría sancionar perfectamente.
Ese "parcialmente" de la ley es la que deja la interpretación al agente para que te multe o no.
También os digo que si llevas la bici en un coche grande, con puntos de anclaje, cinchas y aquello no se mueve por mucho meneo que le des no deberías tener problema alguno.
 
R

Radiactivemen

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corredoiras dijo:
Yo no sé de dónde sacáis estas cosas de que si va a un punto de anclaje y es un con cinchas, ya está. El Reglamento dice lo que dice (artículo 14, bien cortito, se lee en 30 segundos). Eso de que no puede entorpecer la visión viene de otras partes del reglamento (nada puede entorpecer la visión del conductor, ni carga, ni pegatinas, ni adornos ni los propios pasajeros!) Leeros el Reglamento y veréis que la cosa queda a criterio del agente. Venga, va, ya lo pongo yo:




El resto del artículo (unas pocas líneas) ya no tiene que ver con el transporte de bicis dentro del coche.

Me hace gracia lo que se dice por ahí arriba de que si llevas cinchas ya está arreglada la cosa, y "si me multan yo presento una foto y blah blah blah". Claro, porque en la foto se va a ver que la bici está sujeta de forma que no pueda moverse. La de veces que he visto a la GC multando o advirtiendo después de darle un buen meneo a la carga y ver que se movía. Si el agente dice en la denuncia que la carga no estaba bien sujeta, mucha suerte necesitaréis con el juez para que os la quite presentándole unas fotos.

Por desgracia he sufrido algunos accidentes serios con el coche. No os podéis creer cómo vuelan cosas que supuestamente están perfectamente sujetas. Atar una bici correctamente tiene su arte. E incluso así, si la bici va con el sitio un poco justo, el agente puede argumentar que es un riesgo en caso de que os peguen por detrás. Ahí ni cinchas ni historias, la bici se moverá tanto como se empotre el coche que os dé. Una eléctrica en un choque frontal también debe ser cosa curiosa de ver.

La verdad es que si no hay un elemento de separación entre los pasajeros y la bici (algo como una mampara) el agente puede ponerse estricto y decir que nanai. Otra cosa es que eso casi nunca ocurra.
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Yo tengo dos propuestas para sancion por llevar la bici en el maletero con asientos tumbados. Una vez con la GC y otra con la PL. Ninguna de las dos llego mas alla de mi recurso. Ya no digamos a juicio. La interpretacion del agente si es zorro te puede hacer dar muchas vueltas e incluso comertela con patatas. En mi caso cinchada con una autograpa a una argoya del maletero detras y a la del asiento delante imposibilitando el desplazamiento de la misma en ninguna direccion. Estan hechas para asegurar pesos de 200kg. No creo que mi bici las rompa. Aun asi sin homologacion alguna claro esta. Algo en lo que "se baso" la GC. A pesar de razonar con ellos "se vieron obligados" a proponerme para sancion. Recurrida y pista. Habia video por si las moscas. Aunque nunca me ha hecho falta. Solo un par de veces de mas chavalete. La de la PL no tenia sentido y ademas existia un defecto de forma con lo cual tampoco llego a nada. Yo hace muchos años que en cuanto me paran pongo el movil a grabar video. Con la bici no he tenido problemas pero desde que me saque el carnet herede el bmw mas marronero que podia haber y estaba mas tiempo parado por autoridades que circulando. No es que haya que haya que grabarles, no es que vayas a ir a juicio a sacar un video y los vayan a mandar para casa sancionados ni nada por el estilo. Pero algo in situ que acredite el estado real frente a lo que se pueda inventar el 1% de esos agentes que son unos amargados puede marcar la diferencia a tu favor si vas haciendolo bien. Preocupado de hacer las cosas lo mejor posible. No hablamos de como evadir la ley o salirte con la tuya. Se supone que no vamos intentando burlar la ley. Que solo llevamos la bici en el maletero porque no nos queda otra. La mayoria de los que la azotamos al maletero no la fijamos a nada. Vamos expuestos y haciendolo mal segun el reglamento. Otra cosa es que como tu bien dices nunca pase nada. La mejor alternativa desde mi punto de vista es ponerse en lo peor y actual en consecuencia. Yo puntualmente la meto en el maletero. Pero si es planificado va en el porta de bola. Si un dia tengo un accidente y vuelco cuanto menos haya dentro del coche con posibilidad de volar mejor.
 
corredoiras

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Radiactivemen dijo:
Yo tengo dos propuestas para sancion por llevar la bici en el maletero con asientos tumbados. Una vez con la GC y otra con la PL. Ninguna de las dos llego mas alla de mi recurso. Ya no digamos a juicio. La interpretacion del agente si es zorro te puede hacer dar muchas vueltas e incluso comertela con patatas. En mi caso cinchada con una autograpa a una argoya del maletero detras y a la del asiento delante imposibilitando el desplazamiento de la misma en ninguna direccion. Estan hechas para asegurar pesos de 200kg. No creo que mi bici las rompa. Aun asi sin homologacion alguna claro esta. Algo en lo que "se baso" la GC. A pesar de razonar con ellos "se vieron obligados" a proponerme para sancion. Recurrida y pista. Habia video por si las moscas. Aunque nunca me ha hecho falta. Solo un par de veces de mas chavalete. La de la PL no tenia sentido y ademas existia un defecto de forma con lo cual tampoco llego a nada. Yo hace muchos años que en cuanto me paran pongo el movil a grabar video. Con la bici no he tenido problemas pero desde que me saque el carnet herede el bmw mas marronero que podia haber y estaba mas tiempo parado por autoridades que circulando. No es que haya que haya que grabarles, no es que vayas a ir a juicio a sacar un video y los vayan a mandar para casa sancionados ni nada por el estilo. Pero algo in situ que acredite el estado real frente a lo que se pueda inventar el 1% de esos agentes que son unos amargados puede marcar la diferencia a tu favor si vas haciendolo bien. Preocupado de hacer las cosas lo mejor posible. No hablamos de como evadir la ley o salirte con la tuya. Se supone que no vamos intentando burlar la ley. Que solo llevamos la bici en el maletero porque no nos queda otra. La mayoria de los que la azotamos al maletero no la fijamos a nada. Vamos expuestos y haciendolo mal segun el reglamento. Otra cosa es que como tu bien dices nunca pase nada. La mejor alternativa desde mi punto de vista es ponerse en lo peor y actual en consecuencia. Yo puntualmente la meto en el maletero. Pero si es planificado va en el porta de bola. Si un dia tengo un accidente y vuelco cuanto menos haya dentro del coche con posibilidad de volar mejor.
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Estoy de acuerdo con todo lo que dices, pero es que no nos estamos contradiciendo. Si la GC te multa porque las cinchas no están homologadas, es normal que te admitan el recurso, porque en ningún sitio dice que deban de estarlo. Pero si te multan diciendo que la carga está mal asegurada, ahí ya lo tienes mucho más difícil. Y es posible que tú estés seguro de que está bien asegurada, pero en principio prevalece el criterio del agente sobre el tuyo. Un vídeo o unas fotos solo te salvarán si el funcionario que estudia el recurso se siente especialmente generoso ese día.

Cierto es que depende mucho de con quien des. Yo he vivido algunos episodios que parecían extraídos de una comedia, en los que he salido beneficiado o, al menos, no perjudicado, pero bien podría haber sido al revés. En mi experiencia, la gran mayoría de los agentes quieren hacer lo correcto en la medida de sus posibilidades, otra cosa es que a veces se equivoquen.
 
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