Marca y modelo?Neumático de marca buena, se rompe por los laterales en 4 salidas en asfalto, nunca me había pasado algo así en una bici no lo veo normal y tampoco veo la parte positiva de fabricar gomas demasiado blandas. Ver el adjunto 77159
Hutchinson Cobra me lo dió mi hermano yo no lo compré.Marca y modelo?
Los tacos nunca fueron buenos amigos del asfalto.en 4 salidas en asfalto,
Si puede que hubieran caducado como el yogur. GraciasTodas las marcas hacen diferentes calidades de neumáticos gomas más duras o blandas, carcasas con aro metálico o textil etc.
Las gomas blandas son para tener un mayor agarre pero se sacrifican con un mayor desgaste.
Pero como te han dicho esas ruedas no se hicieron para el asfalto .
También podría ser que aunque se hayan comprado hace poco tengan bastante tiempo.
La goma no ha caducado porque la parte central está bien, pero cuando le exiges demasiado en asfalto a un neumático de tacos para tierra puede pasar esto, no hay problema, sigo rodando.Puede que tenga años, y esté cristalizado
No es de hace poco y tampoco es defectuosa es demasiado blanda eso si. GraciasPor mucho que un neumático de tacos no está hecho para asfalto, no tienen porqué romperse los tacos de ir por él, y menos en 4 salidas.
Ese neumático o es muy viejo (no de usado, si no de fecha de fabricación y está pasado, con lo que la goma se arranca a cachos) o directamente es defectuoso.
Si es comprado de hace poco, yo iría a la tienda a quejarme.
De momento seguiré con esta goma porque de la parte central y en general sigue bien, no tiene mucha importancia que algún taco lateral se haya roto, eso no afecta al manejo. GraciasBuenas, como te han indicado, neumático de tacos (y blandos) más asfalto es mala combinación, aparte del desgaste, es el ruido (ese zumbido constante del rodar) y rozamiento que te frena al rodar.
No es capricho de los fabricantes las diferencias en neumáticos según su uso, comportamiento en diferentes terrenos, etc; compuestos, tipo de taqueado, altura de los tacos, banda de rodadura, protección ante pinchazos, etc.
Si por lo que dices sueles salir por asfalto, preferible que cambies neumáticos a algo más rodador, mínimo tipo "gravel" con muy poco taqueado lateral, vas a notar para mejor el cambio en menor desgaste, eliminar ruido del rodar, disminuir rozamiento...
Si llevas una MTB con ancho interno de llanta generoso (comparado con ruedas de ruta) mira algo similar a Vittoria Terreno Zero para hacerte una idea a qué me refiero (a título orientativo).
Saludos.