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Muchas dudas

Danielo

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Hola. Después de mucho tiempo por fin salí a hacer una ruta. En otro hilo comenté que cambié los neumáticos hutchinson skeleton por barzo y mezcal y las tubelice. Pues a ver si soy capaz de explicaros mis dudas y sensaciones después de esta salida. Partimos de que llevaba unos meses sin coger la bici( 3meses, solo un día hace un mes), aunque voy una vez por semana a spining. Mido 1,92, 86kg y la bici es talla XL. Pongo estos datos pq me imagino( no lo se) que para la presión de las ruedas no es lo mismo 85kg en una talla M que en una XL, por la reparticiones de pesos al tener distintas medidas. Repito que es una suposición mía. El caso es que puse 1.7 delante y 1.8 detrás. La primera sensación subiendo en asfalto es como si arrastrarse una bolsa con 2kg de patatas, o como si volviese a llevar un plato de 34( ahora tengo 32). Notaba también que botaba mucho. Entonves le quité un pelin de presion, no mucha pq no tenía con que inflar despues( solo llevaba una botella). El caso es que creo que todavía debería de quitarle más aire, pero el miedo que tengo es que al ir más bajo, me lastre todavía más. La sensación buena es que al hacer pendientes fuertes en terreno suelto no me patinaba tanto o nada la de atrás como con la skeleton. Vosotros me diréis, pero entiendo que para notar las ventajas del tubeles en terrenos más técnicos, tendré que soportar ese lastre en terreno compacto. Pq desde luego hoy no note cambio con respecto a llevar cámaras, si no todo lo contrario. Y no es normal que sea el único ciclista que no le va bien con el tubeles. En cuanto a agarre pues lo que dije anteriormente, subiendo me da más confianza de atrás pq la otra si me echaba para alante pronto patinaba y tenía que echar pie a tierra.
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Espero que alguien se lea toda la chapa que os meto ahí. Y resumo: mi mayor duda y temor es que al bajar más las presio es note más ese lastre que me dan las ruedas nuevas. Es que con las skeleton si dejaba rodar la bici no se paraba, eran muy muy rodadoras. Ah, y por lo poco que vi encima le sume unos cientos de gramos a la bici, que también lo notare claro.
 

Yeisus

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Lo de las presiones es muy relativo. No todos llevamos ni las mismas ni nos gustan las mismas ni por peso las queremos llevar igual.

Ejemplo, llevo 2 delante y 2'1 detrás, con neumáticos de 2.25 y de ahí no bajo. Es como me siento cómodo, es como me gusta ir. Mi suegro (practimente mismo peso) 1'5 en ambas y va encantado con ruedas de 2'10, lo cual a mi me parece poco. Y por el contrario mi primo, mismas ruedas que yo y 10kg más de peso, lleva 2'5 y 2'5, algunas veces igual lleva hasta más, le encantan que este así. Y ya por último mi vecino con sus dos huevos le mete 3 o 3'5 ya como se tercie el día y las ganas de dar al pie, no ha reventado nunca ni le ha pasado nada en la rueda.

Con esto solo te muestro ejemplos de que cada uno es un mundo, a cuanto menor presión más banda de rozadura tendrá, por ende mayor lastre, pero encontrarás el equilibrio seguro.

Un abrazo
 

Rumtb89

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Ni soy un experto ni uso tubeless, pero conociendo en qué rangos de presión se mueve la mayoría yo iria probando a ir bajando a ver donde te encuentras más cómodo. Hasta donde sé, una de las ventajas del tubeless es rodar a presiones más bajas
 

Guancho

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Yo por ejemplo peso 90kg y mido 1,75 y depende para qué ruta llevo una presión distinta, para planear por vías verdes o algo de carretera llevo en 2 delante y 2.5 detrás y va de lujo para rodar, si bien es para sendas, traileras etc pues le suelo bajar a 1.8 y 2 para que no sean tan rebotonas e ir más cómodo y seguro en ella. Pero como dicen los compañeros eso es ir probando hasta que des con la presión que vayas cómodo te sientas seguro y no te lastre mucho
 

Danielo

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Lo de las presiones es muy relativo. No todos llevamos ni las mismas ni nos gustan las mismas ni por peso las queremos llevar igual.

Ejemplo, llevo 2 delante y 2'1 detrás, con neumáticos de 2.25 y de ahí no bajo. Es como me siento cómodo, es como me gusta ir. Mi suegro (practimente mismo peso) 1'5 en ambas y va encantado con ruedas de 2'10, lo cual a mi me parece poco. Y por el contrario mi primo, mismas ruedas que yo y 10kg más de peso, lleva 2'5 y 2'5, algunas veces igual lleva hasta más, le encantan que este así. Y ya por último mi vecino con sus dos huevos le mete 3 o 3'5 ya como se tercie el día y las ganas de dar al pie, no ha reventado nunca ni le ha pasado nada en la rueda.

Con esto solo te muestro ejemplos de que cada uno es un mundo, a cuanto menor presión más banda de rozadura tendrá, por ende mayor lastre, pero encontrarás el equilibrio seguro.

Un abrazo
¿ y lleváis esas referencias de presiones saliendo juntos en la misma ruta? Lo que haré será quitarle un poco más de alante y la de atrás dejarla así para que no me lastre más. A ver si según les voy haciendo km y se gastan un pelin van mejor.
 

Yeisus

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¿ y lleváis esas referencias de presiones saliendo juntos en la misma ruta? Lo que haré será quitarle un poco más de alante y la de atrás dejarla así para que no me lastre más. A ver si según les voy haciendo km y se gastan un pelin van mejor.
Si, salimos juntos el 90% de las veces.
 

Danielo

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danielo, tengo una pregunta, iban mal las skeleton? o por q vino el cambio? gracias
A ver, yo soy muy novato. Voy a intentar explicarte mis razones pero no tengo experiencia con otros neumaticos así que no se si te servirá de mucho.
No es que vaya muy rápido, pero de delante en terreno suelto no me daba mucha confianza, y de atrás me patinaba en subidas fuertes tanto de gravilla como en terreno técnico en mojado. Solo hice 40 km con las nuevas y noto que me cuesta más mover la bici en asfalto y en pistas de suelo compacto. Con las skeleton bajando asfalto sin dar pedales pasaba a todo el mundo, rodaban muchísimo. Agora a parte de no rodar tanto le meto bastantes gramos más, ya que las skeleton pesan muy poco. Yo las tenía dela te y detrás. Por el centro de la rueda apenas tienen taco. Notare el cambio a partir de ahora cuando salga en mojado y barro. En seco eran un tiro. No se si te servirá de ayuda todo el rollo que te solté
 

Danielo

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Mis gomas ponen presión mínima 2 bares. Supongo que la mayoría pondrá eso, aunque luego les bajemos más. ¿ o alguna marca realmente como minimaos 1.5 o 1.7 ?
 

VanDer

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Hola. Después de mucho tiempo por fin salí a hacer una ruta. En otro hilo comenté que cambié los neumáticos hutchinson skeleton por barzo y mezcal y las tubelice. Pues a ver si soy capaz de explicaros mis dudas y sensaciones después de esta salida. Partimos de que llevaba unos meses sin coger la bici( 3meses, solo un día hace un mes), aunque voy una vez por semana a spining. Mido 1,92, 86kg y la bici es talla XL. Pongo estos datos pq me imagino( no lo se) que para la presión de las ruedas no es lo mismo 85kg en una talla M que en una XL, por la reparticiones de pesos al tener distintas medidas. Repito que es una suposición mía. El caso es que puse 1.7 delante y 1.8 detrás. La primera sensación subiendo en asfalto es como si arrastrarse una bolsa con 2kg de patatas, o como si volviese a llevar un plato de 34( ahora tengo 32). Notaba también que botaba mucho. Entonves le quité un pelin de presion, no mucha pq no tenía con que inflar despues( solo llevaba una botella). El caso es que creo que todavía debería de quitarle más aire, pero el miedo que tengo es que al ir más bajo, me lastre todavía más. La sensación buena es que al hacer pendientes fuertes en terreno suelto no me patinaba tanto o nada la de atrás como con la skeleton. Vosotros me diréis, pero entiendo que para notar las ventajas del tubeles en terrenos más técnicos, tendré que soportar ese lastre en terreno compacto. Pq desde luego hoy no note cambio con respecto a llevar cámaras, si no todo lo contrario. Y no es normal que sea el único ciclista que no le va bien con el tubeles. En cuanto a agarre pues lo que dije anteriormente, subiendo me da más confianza de atrás pq la otra si me echaba para alante pronto patinaba y tenía que echar pie a tierra.
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Espero que alguien se lea toda la chapa que os meto ahí. Y resumo: mi mayor duda y temor es que al bajar más las presio es note más ese lastre que me dan las ruedas nuevas. Es que con las skeleton si dejaba rodar la bici no se paraba, eran muy muy rodadoras. Ah, y por lo poco que vi encima le sume unos cientos de gramos a la bici, que también lo notare claro.

En primer lugar, que notes más lastre, es normal, porque hay más agarre, para hacer pista o suelo compacto es mucho mejor llevar presiones tirando a altas, pero en cuanto te metes en pista suelta o algo más técnico, senderos, y cosas similares, y sobretodo bajando es donde está la ventaja del tubeless y las presiones bajas! tú mismo te has contestado que en zonas rotas o más sueltas antes patinabas y echabas pié a suelo y ahora no.... entonces tienes que encontrar el compromiso entre ir despacio (que no es lo mismo de tener la sensación de ir despacio) y agarre que te ofrece....

a mayor presión se rueda más rapido, pero hay menos tracción y agarre
cuanto menos presión el neumatico agarra más pero no se va tan suelto
llega un punto que ya no es beneficioso bajar más presión, no sé en qué hilo lo comenté hace poco... hay que ir bajando la presión de 0.1 en 0.1 hasta que veas que te empieza a lastrar realmente la baja presión esto lo puedes comprobar más con datos de segmentos de strava si usas o alguna app similar.... por sensaciones es bastante difícil, yo me parece a veces que voy jodido y luego marco buen tiempo....

aunque mides mucho no eres un peso pesado ni mucho menos, seguramente puedas bajar a 1.5 y 1.7 no creo que más, tal vez 1.6 y 1.8 sea lo optimo para tí... pero como te han dicho es un tema muy personal, ves probando, es lo mejor, y probar no es una salida, sino varias de todos colores e ir comparando tiempos con salidas anteriores sin tubeless

si sólo haces pista y compacto, ningún problema por llevar el tubeless a alta presión, rodarás mejor, pero el único beneficio que te aportará el tubeless en este caso será el de arreglar los pinchazos, nada más, pero no hay problema ne ello!



Lo de las presiones es muy relativo. No todos llevamos ni las mismas ni nos gustan las mismas ni por peso las queremos llevar igual.

Ejemplo, llevo 2 delante y 2'1 detrás, con neumáticos de 2.25 y de ahí no bajo. Es como me siento cómodo, es como me gusta ir. Mi suegro (practimente mismo peso) 1'5 en ambas y va encantado con ruedas de 2'10, lo cual a mi me parece poco. Y por el contrario mi primo, mismas ruedas que yo y 10kg más de peso, lleva 2'5 y 2'5, algunas veces igual lleva hasta más, le encantan que este así. Y ya por último mi vecino con sus dos huevos le mete 3 o 3'5 ya como se tercie el día y las ganas de dar al pie, no ha reventado nunca ni le ha pasado nada en la rueda.

Con esto solo te muestro ejemplos de que cada uno es un mundo, a cuanto menor presión más banda de rozadura tendrá, por ende mayor lastre, pero encontrarás el equilibrio seguro.

Un abrazo


en serio esas presiones?!?!?!?!?! 3 bares o 3.5!!! eso es una barbaridad!! que raro que no haya rebentado nunca!!! y no pincha mucho???
 

Danielo

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En primer lugar, que notes más lastre, es normal, porque hay más agarre, para hacer pista o suelo compacto es mucho mejor llevar presiones tirando a altas, pero en cuanto te metes en pista suelta o algo más técnico, senderos, y cosas similares, y sobretodo bajando es donde está la ventaja del tubeless y las presiones bajas! tú mismo te has contestado que en zonas rotas o más sueltas antes patinabas y echabas pié a suelo y ahora no.... entonces tienes que encontrar el compromiso entre ir despacio (que no es lo mismo de tener la sensación de ir despacio) y agarre que te ofrece....

a mayor presión se rueda más rapido, pero hay menos tracción y agarre
cuanto menos presión el neumatico agarra más pero no se va tan suelto
llega un punto que ya no es beneficioso bajar más presión, no sé en qué hilo lo comenté hace poco... hay que ir bajando la presión de 0.1 en 0.1 hasta que veas que te empieza a lastrar realmente la baja presión esto lo puedes comprobar más con datos de segmentos de strava si usas o alguna app similar.... por sensaciones es bastante difícil, yo me parece a veces que voy jodido y luego marco buen tiempo....

aunque mides mucho no eres un peso pesado ni mucho menos, seguramente puedas bajar a 1.5 y 1.7 no creo que más, tal vez 1.6 y 1.8 sea lo optimo para tí... pero como te han dicho es un tema muy personal, ves probando, es lo mejor, y probar no es una salida, sino varias de todos colores e ir comparando tiempos con salidas anteriores sin tubeless

si sólo haces pista y compacto, ningún problema por llevar el tubeless a alta presión, rodarás mejor, pero el único beneficio que te aportará el tubeless en este caso será el de arreglar los pinchazos, nada más, pero no hay problema ne ello!






en serio esas presiones?!?!?!?!?! 3 bares o 3.5!!! eso es una barbaridad!! que raro que no haya rebentado nunca!!! y no pincha mucho???
Gracias Vander, la de 1.8 y 1.6 es la que había pensado para la siguiente salida. De atrás no bajaré de 1.8 al menos hasta que vuelva a ponerme a salir seguido y coger la forma de nuevo.
 

Euskalada

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Después de unas cuantas salidas con la Barzo, estoy encantado! Ha mejorado mucho el agarre sobretodo en barro en comparación con la Ikon.
Atrás sigo llevando la ikon, la Barzo delante y no noto mucho lastre. El otro día por carretera en llano y con un poco de viento de espalda rodaba a 40 km/h.
En cuantos a presiones, si voy a ir solo por carretera le pongo 2 o 2,5. Pero si voy al monte, la de delante un poco menos de 1,5 y la de atrás un poco más. Lo que sería 1,4 delante y 1,6 detrás, es como más cómodo me encuentro, con los 70 kilos que peso! También hay días que si toca mucha carretera o pista de subida, llevo las presiones altas y a la hora de bajar, bajo presiones.
 
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