Gromenauer
Miembro
Buenos dias.
Estamos pensando en comprar un segundo par de ruedas de carbono para una bicicleta mtb rigida. El uso seria para competicion de xc y triatlon cross (por pistas y senderos, recorridos cortos, terrenos mixtos y nada roto ni trial, donde lo mas importante es la velocidad).
La bicicleta es totalmente rigida y con frenos de disco. Ahora mismo las ruedas que lleva son la de serie, carbono con discos de anclaje seis tornillos y boost.
Nuestra duda es si, comprando otro juego de ruedas adicional completo (comprariamos tambien otro juego de discos iguales y otro casette igual que el que lleva ahora, las llantas serian distintas eso sí) podriamos alternarlo directamente y sin necesidad de ajustar nada con el juego de ruedas que lleva ahora sin tener luego problemas con el freno, los cambios o cualquier otra cosa. El buje (boost) es lo unico que tendriamos complicado conseguir el mismo que lleva ahora ya que es el de la propia marca que traia de serie.
La idea seria poder alternar los dos juegos de ruedas dependiendo del terreno y/o urgencias ya que cada uno iria con unas cubiertas distintas (en uno mas rodadoras y en el otro mas agarre) pero intentando evitar tener que realizar ajustes cada vez que las alterne.
Si esto fuera posible sin problemas, es necesario que los dos fuesen de anclaje "seis tornillos" o podria ser uno con juego completo "centerlock" y el otro "seis tornillos"?
Sabemos que lo mas sencillo y economico seria cambiar solo las cubiertas, pero en nuestro caso seria lo mas lento y complicado ya que no sabemos casi nada de mecanica (y no somos nada habiles) y lo que a unos les supone minutos, nosotros podemos eternizarnos y hacerlo regular
Muchas gracias
Estamos pensando en comprar un segundo par de ruedas de carbono para una bicicleta mtb rigida. El uso seria para competicion de xc y triatlon cross (por pistas y senderos, recorridos cortos, terrenos mixtos y nada roto ni trial, donde lo mas importante es la velocidad).
La bicicleta es totalmente rigida y con frenos de disco. Ahora mismo las ruedas que lleva son la de serie, carbono con discos de anclaje seis tornillos y boost.
Nuestra duda es si, comprando otro juego de ruedas adicional completo (comprariamos tambien otro juego de discos iguales y otro casette igual que el que lleva ahora, las llantas serian distintas eso sí) podriamos alternarlo directamente y sin necesidad de ajustar nada con el juego de ruedas que lleva ahora sin tener luego problemas con el freno, los cambios o cualquier otra cosa. El buje (boost) es lo unico que tendriamos complicado conseguir el mismo que lleva ahora ya que es el de la propia marca que traia de serie.
La idea seria poder alternar los dos juegos de ruedas dependiendo del terreno y/o urgencias ya que cada uno iria con unas cubiertas distintas (en uno mas rodadoras y en el otro mas agarre) pero intentando evitar tener que realizar ajustes cada vez que las alterne.
Si esto fuera posible sin problemas, es necesario que los dos fuesen de anclaje "seis tornillos" o podria ser uno con juego completo "centerlock" y el otro "seis tornillos"?
Sabemos que lo mas sencillo y economico seria cambiar solo las cubiertas, pero en nuestro caso seria lo mas lento y complicado ya que no sabemos casi nada de mecanica (y no somos nada habiles) y lo que a unos les supone minutos, nosotros podemos eternizarnos y hacerlo regular
Muchas gracias