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Mensaje: <blockquote data-quote="Villaf" data-source="post: 212897" data-attributes="member: 6977">Ayer le monté a la Oiz un manillar plano, un 7 tigrer de carbono de AE que tenía sin usar por el trastero y que quería probar a ver que tal voy en una posición más racing. Así que, el de doble altura, usado en estos dos últimos años, lo hemos dejado de momento aparcao'. La potencia, sigo manteniendo la misma, de 80mm y 17°. Los que se pelean con los puños Esigrips a la hora de ponerlos o quitarlos, el alcohol de 96° es mano de santo para esto. Un poco de alcohol al manillar y por dentro al puño y entran solos. Para quitarlo, unas infiltraciones de alcohol usando una jeringa con aguja, entre puño y manillar, y salen fácil.Ha quedado tal que así:[ATTACH=full]39610[/ATTACH]Esta tarde he dado una vuelta rápida de 20km y no parece que lo haya llevado mal. Tendremos que ir viendo en rutas más largas, a ver que opinan mis lumbares.La posición más racing la he notado especialmente en las bajadas, que te ves encima de la rueda delantera y esta jodía bici se pone como una bala.Con el cambio de manillar, he aprovechado y cambiado la posición del mando Squidlock, que me venía de la tienda montado junto a la abrazadera del freno, hacia el interior del manillar. Cuando cambie el manillar de serie por el de doble altura mantuve esa posición. Pero esto hacía que me quedase lejos del pulgar y prácticamente tenía que llevar la mirada al mando para cambiar de posición, pues no lo "encontraba" con el pulgar. Ahora lo he montado entre el puño y la abrazadera del freno, con lo que toco el mando con el pulgar sin mover la mano del puño, similar a como con la mano derecha tengo el tacto del mando del cambio.[ATTACH=full]39611[/ATTACH]Para terminar, una fotillo de esta tarde:[ATTACH=full]39612[/ATTACH]</blockquote>

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