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<blockquote data-quote="trust_bcn" data-source="post: 35315" data-attributes="member: 701"><p>Bueno. La situación actual es la siguiente:</p><p>- la cadena nueva creo que está limpia después de un par de baños en dese grasante ( lo de la gasolina en el piso me da cague)</p><p>- hoy tocará cortarla a la misma medida que la antigua y así me estrenaré con el troncha (esto es como los retos del strava)</p><p>- y le aplicaré la primera capa de squirt</p><p>- me queda pendiente limpiar casette y platos de los restos de la antigua cadena</p><p>- he sacado y limpiado la roldana inferior y gira como nueva. La superior, la limpié sin desmontarla y ha quedado decente</p><p></p><p>Dejo para más adelante lo de desmontar el cambio...</p><p></p><p>Enviado desde el móvil</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="trust_bcn, post: 35315, member: 701"] Bueno. La situación actual es la siguiente: - la cadena nueva creo que está limpia después de un par de baños en dese grasante ( lo de la gasolina en el piso me da cague) - hoy tocará cortarla a la misma medida que la antigua y así me estrenaré con el troncha (esto es como los retos del strava) - y le aplicaré la primera capa de squirt - me queda pendiente limpiar casette y platos de los restos de la antigua cadena - he sacado y limpiado la roldana inferior y gira como nueva. La superior, la limpié sin desmontarla y ha quedado decente Dejo para más adelante lo de desmontar el cambio... Enviado desde el móvil [/QUOTE]
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