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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 320318" data-attributes="member: 267">Esto es como todo en la vida, no hay una verdad absoluta. Yo me baso únicamente en experiencia propia y en las sensaciones que he podido experimentar.Voy a centrarme en bicis más modernas ya que antiguamente esto era más relativo. Cuando empezaba el mundo de la bici también era un dicho general que ante la duda la bici más pequeña. Pues bien, la primera bici que me midieron fue en el 2002, una megamo Fun, la siguiente fue una KTM Ultra, y entre medias varias bicis de carretera, tanto BH, Willier... Todas talla M. Y en estás que llegó una Lapierre de carbono de carretera y me dio por escoger una talla más grande, una 56 en vez de una 54... Y la cosa cambió muy a mejor, donde antes me faltaba bici para ir acoplado en el manillar ahora iba en mi sitio, donde antes tenía cuadros demasiado nerviosos ahora tenía más control,... el cuerpo siempre me pedía poner potencias más largas (he llegado a montar potencias de 120mm), al final me cargaba cualquier geometría, hacía las bicis más torponas... es que incluso visualmente cuando me veía en fotos no iba con la talla adecuada.Y ya de últimas tanto con la Occam como con la gravel he podido constatar que una talla más me hace ir mucho más cómodo encima de la bici, mejor control, menos tija fuera, potencias cortas para ir relajado de espalda,... Así que yo por lo menos, he llegado a esa conclusión por mi propia experiencia.Esto no quita que ahora venga otro compañero y te cuente otra película jejeje.</blockquote>

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