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Mensaje: <blockquote data-quote="JChow" data-source="post: 138574" data-attributes="member: 2437">Ya he mirado el artículo y he estado echándole un vistazo a mi manillar. La impresión que he sacado es que es bastante diferente al que me ofrecen de carbono. Mientras que el mío tiene elevación y retraso, el FSA es prácticamente plano, con lo que creo que sería un cambio notable. Con el actual, no tengo mayores problemas o yo no he notado molestias especiales (cuando ya van cuatro horas de ruta el cuello se me queja, pero eso creo que es por cansancio más que por mala postura o configuración). Otra cosa es que tras un estudio biomecánico me diera que un manillar plano es lo mío, pero imagino que con él iría más echado para adelante y con los brazos más estirados y se me antoja que no. Así que si me decido a cambiar, seguiré tu consejo y buscaré parecido al mío. No sé si hay formas estándar o hay tantas como fabricantes. Alguna idea de marca/modelo/materiales? Mi anchura ideal creo que estaría en torno a 70 cm y como digo, ahora tengo elevación y algo de retraso (GIANT SPORT OS).Gracias por la indicación, pero creo que no me metería en eso y menos sin tener necesidad. Si me ha dado por valorar el cambio ha sido porque el otro día comparando con otras bicis, todas además de 29", la mía era la más pesada y me quedé alucinado con algunas, como una KTM doble, que se levantaban prácticamente con un dedo. Me dije, lo mismo es que tienes componentes muy pesados y podrías quitarte bastante sustituyendo cuatro cosas. Y efectivamente, solo comparando el manillar, la tija y el sillín que me ofrecían, quitaba medio kilo. Tampoco es que yo haya tenido mucho interés en los pesos nunca, ni quiero obsesionarme, pero me pregunto si estos y otros componentes o cambios: bielas, llantas, casette, tubeless, etc. no me harían un buen favor, sobre todo cuando subo. Vaya por delante que de ponerme, iría progresivamente. No es plan tirar la casa por la ventana y siempre está, además,  el dilema de hasta dónde invertir en mi vieja Anthem de 2014.Saludos.</blockquote>

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