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Mensaje: <blockquote data-quote="Txein" data-source="post: 138366" data-attributes="member: 205">Hola!Yo llevo un manillar ritchey de aluminio y una tija on off notio de 0 grados.La potencia sigo montando la misma de origen.Sobre carbono, en la oiz llevo el kit completo fsa slk de carbono y ningún problema.Mi recomendación es que si vas a comprar carbono, te asegures que está en perfecto estado, (no esté marcado, ni cosas así)Y si es nuevo, asegurar que soporta tu peso. Muchas piezas que en carbono tienen limite de peso, 80,90..100kg..depe dependerá del fabricante.Sobre soldar el carbono con el cuadro de aluminio, eso pasa por falta de grasa. De cuando en cuando conviene sacar y volver a engrasar todo bien. Utiliza pasta de esa granulada de carbono, permite dar un apriete algo menor, que para estas cosas siempre va bien.Sobre los pares de apriete.. respeta siempre el de la pieza mas débil. Si la potencia marca 5nm. El manillar no suele ir a mas de 3. A 5 puede partir. Y con las manetas de los cambios, frenos etc, es exactamente igual. Que se pueda apretar a 10nm, no significa que el manillar los aguante.Cualquier cosa,  ya me dices.Un saludo</blockquote>