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<blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 269149" data-attributes="member: 8799"><p>Vaya jaleo tienes... A ver.</p><p></p><p>Buje es lo que soporta los radios (hay buje delantero y trasero). Del buje trasero sale el núcleo, que es el que te dice qué cassette tienes que poner. Si en tu núcleo cabe un cassette de 8v, cabe cualquier cassette de 8v a 12v en el que el piñon más pequeño tenga al menos 12 dientes.</p><p></p><p>Cambios. Hasta donde yo sé, cada número de velocidades implica un cambio distinto, una manera distinta y una cadena distinta. Si quieres montar un cassette de 8v, hace falta un cambio 8v, una maneta 8v y una cadena 8v. Que bajo determinadas circunstancias puedes montar alguna combinación y más o menos tira? Pues si, puede ser. Pero no es lo suyo, no está fabricado para ese fin. </p><p></p><p>Si el cambio sube bien pero le cuesta bajar, es que tiene mucha tensión, tienes que aflojar tensión en el tornillo de la maneta o del cambio (hay miles de vídeos en YouTube, pon "ajuste cambio Shimano" y salen). Si baja bien pero le cuesta subir es que le falta tensión, tienes que tensar el cable con el tornillo correspondiente.</p><p></p><p>Ánimo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gus907, post: 269149, member: 8799"] Vaya jaleo tienes... A ver. Buje es lo que soporta los radios (hay buje delantero y trasero). Del buje trasero sale el núcleo, que es el que te dice qué cassette tienes que poner. Si en tu núcleo cabe un cassette de 8v, cabe cualquier cassette de 8v a 12v en el que el piñon más pequeño tenga al menos 12 dientes. Cambios. Hasta donde yo sé, cada número de velocidades implica un cambio distinto, una manera distinta y una cadena distinta. Si quieres montar un cassette de 8v, hace falta un cambio 8v, una maneta 8v y una cadena 8v. Que bajo determinadas circunstancias puedes montar alguna combinación y más o menos tira? Pues si, puede ser. Pero no es lo suyo, no está fabricado para ese fin. Si el cambio sube bien pero le cuesta bajar, es que tiene mucha tensión, tienes que aflojar tensión en el tornillo de la maneta o del cambio (hay miles de vídeos en YouTube, pon "ajuste cambio Shimano" y salen). Si baja bien pero le cuesta subir es que le falta tensión, tienes que tensar el cable con el tornillo correspondiente. Ánimo... [/QUOTE]
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