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<blockquote data-quote="Davisato" data-source="post: 312830" data-attributes="member: 16026"><p>Lo que está claro es que los de SRAM se han buscado la vida para que lo tengas que tener todo (cassette, plato, cadena, bielas....) con el nuevo standard de los AXS porque si no, ese sistema plug and play tan nuevo y maravilloso fallará más que una escopeta de caña.... 🤬</p><p>Imagino a los fabricantes de cadenas, platos, cassettes y demás (Garbaruk, Kcnc, Absolut Black, etc...)la cara que se les estará quedando viendo el futuro que se les viene encima... 😎. Yo por ejemplo ahora llevo toda la transmisión Shimano y el cambio GX AXS y va de lujo, fino, fino, pero con estos nuevos modelos será imposible, ya que no se pueden ajustar a base de tornillería.... 😳</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Davisato, post: 312830, member: 16026"] Lo que está claro es que los de SRAM se han buscado la vida para que lo tengas que tener todo (cassette, plato, cadena, bielas....) con el nuevo standard de los AXS porque si no, ese sistema plug and play tan nuevo y maravilloso fallará más que una escopeta de caña.... 🤬 Imagino a los fabricantes de cadenas, platos, cassettes y demás (Garbaruk, Kcnc, Absolut Black, etc...)la cara que se les estará quedando viendo el futuro que se les viene encima... 😎. Yo por ejemplo ahora llevo toda la transmisión Shimano y el cambio GX AXS y va de lujo, fino, fino, pero con estos nuevos modelos será imposible, ya que no se pueden ajustar a base de tornillería.... 😳 [/QUOTE]
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