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<blockquote data-quote="riestraj" data-source="post: 168968" data-attributes="member: 8197"><p>Yo tuve Scott y efectivamente el sag cambia y también el recorrido, por que lo que hace scott es reducir el volumen de aire en modo trail y eso limita el recorrido del amortiguador. Es decir, si el amortiguador en modo abierto es 120mm, en modo trail a lo mejor se reduce a 80mm.</p><p>El amortiguador de Orbea no funciona así. Lo que hace es estrangular la entrada de aceite y por ende se vuelve más lento, pero el recorrido es el mismo, lo único que tarda más tiempo en llegar.</p><p>Claro, esto en parado es dificilmente apreciable y, como dicen los compañeros, tendré que probar en una ruta.</p><p>A ver si mañana puedo salir y probar.</p><p>Gracias por tu respuesta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riestraj, post: 168968, member: 8197"] Yo tuve Scott y efectivamente el sag cambia y también el recorrido, por que lo que hace scott es reducir el volumen de aire en modo trail y eso limita el recorrido del amortiguador. Es decir, si el amortiguador en modo abierto es 120mm, en modo trail a lo mejor se reduce a 80mm. El amortiguador de Orbea no funciona así. Lo que hace es estrangular la entrada de aceite y por ende se vuelve más lento, pero el recorrido es el mismo, lo único que tarda más tiempo en llegar. Claro, esto en parado es dificilmente apreciable y, como dicen los compañeros, tendré que probar en una ruta. A ver si mañana puedo salir y probar. Gracias por tu respuesta. [/QUOTE]
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