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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 280512" data-attributes="member: 12078">Para saber de que va una bici mirando su geometría debes entender un poco los conceptos básicos de las geometrías de las bicis. Angulo de dirección, ángulo de sillín, distáncia entre ejes, longitud de vainas, stack y reach, etcAquí tienes una buena explicación: <a href="https://esmtb.com/geometria-mtb-reach-stack-angulo-de-sillin-trail/" target="_blank">Geometría de una MTB: reach, stack, ángulo de sillín, trail... todos los conceptos básicos</a>De la lista que pones si quieres una bici que geometricamente está muy bien pensada la Specialized Stumpjumper es una excelente opción, lástima que la relación precio/componentes será la peor de todas. Eso si, en geometrías pocos les ganan a los de Specialized y el cuadro es un excelente cuadro con un gran sistema de suspensión. El pero como digo es que el montaje se queda corto en todos los aspectos, suspensiones, frenos y transmisión. Y mira que tengo una Stumpjumper modelo de 2010 con ruedas de 26" y es una super bici pero la actual por el precio que tiene me parece carísisma. En mi opinión para empezar a tener un montaje decente que le de sentido a esa bici debes empezar por el modelo Comp Alloy: <a href="https://www.specialized.com/es/es/stumpjumper-comp-alloy/p/199785?color=320379-199785" target="_blank">Stumpjumper Comp Alloy | Specialized.com</a>Teniendo el mismo precio que la Stumpjumper la Canyon Spectral 125 5 viene mejor montada en todos los aspectos, la pega es que la que realmente es un cañón es el modelo 6Por lo tanto, nos queda la Marin, un montaje equilibrado para una bici correcta con una geometría actual que tiene 125mm de recorrido detrás pero con un sistema de suspensión correcto y 130mm delante con un ángulo de dirección de 65,5 grados que haran que encare bien las bajadas. De las 4 esta sería la opción lógica para tu presupuesto.Saludos.</blockquote>

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