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Se vienen los pedales automáticos
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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 278950" data-attributes="member: 12078"><p>Mi recomendación.</p><p></p><p>Elige unos PD-M520, 540 o si quieres algo más de soporte los 530 y deja esos 324.</p><p></p><p>Los 324 son pedales de dos caras, automático por un lado y plataforma por el otro, son más pesados que unos automáticos y no funcionan tan bien. El problema es que en un momento puedes sacar el pié del pedal y al volver a ponerlo tendrás que andar mirando en que cara los tienes, eso en mitad de una bajada no es buena idea.</p><p></p><p>Además, si vas con zapatillas para calas es muy posible que estas no se lleven bien con la cara de la plataforma ya que, entre otras cosas, tendrás la cala metálica en la zapatilla que patinará sobre el metal del pedal.</p><p></p><p>Personalmente tengo unos pedales m324 como esos en una bici rígida que solo la uso en el rodillo y por eso están esos pedales ahí, no los recomiendo para un uso normal ni volvería a comprarlos.</p><p></p><p>Respecto de las calas, muchos compañeros son partidarios de las SH56 por su mayor facilidad de liberación del pedal pero, en mi opinión, es mejor usar calas normales e interiorizar el movimiento correcto para descalar, de esta forma lo aprendes una vez y listo. Si pones la tensión de los automáticos al mínimo vas a poder descalar, en caso de necesidad, sin demasiados problemas aún con las calas normales.</p><p></p><p>El problema de caerse con los automáticos normalmente es que no recordamos que los llevamos y cuando paramos la bici e intentamos sacar el pié nos damos cuenta de que vamos enganchados y ya es tarde, la mayoría de caidas con automáticos son en parado. Por lo tanto el tema es tomar conciencia de que vamos enganchados y adelantar los movimientos, es decir, si sabes que dentro de 20 metros vas a parar la bici cuando falten 10 metros desengancha el pié que normalmente pones a tierra y así ya vas preparado. A parte de eso es ir practicando, incluso mientras circulas, cuando vas por zonas sin dificultad, desnganchar/enganchar desenganchar/enganchar sin parar y sin bajarte de la bici, ir practicando el movimiento en ambos pies, una vez lo tengas interiorizado, ya está.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 278950, member: 12078"] Mi recomendación. Elige unos PD-M520, 540 o si quieres algo más de soporte los 530 y deja esos 324. Los 324 son pedales de dos caras, automático por un lado y plataforma por el otro, son más pesados que unos automáticos y no funcionan tan bien. El problema es que en un momento puedes sacar el pié del pedal y al volver a ponerlo tendrás que andar mirando en que cara los tienes, eso en mitad de una bajada no es buena idea. Además, si vas con zapatillas para calas es muy posible que estas no se lleven bien con la cara de la plataforma ya que, entre otras cosas, tendrás la cala metálica en la zapatilla que patinará sobre el metal del pedal. Personalmente tengo unos pedales m324 como esos en una bici rígida que solo la uso en el rodillo y por eso están esos pedales ahí, no los recomiendo para un uso normal ni volvería a comprarlos. Respecto de las calas, muchos compañeros son partidarios de las SH56 por su mayor facilidad de liberación del pedal pero, en mi opinión, es mejor usar calas normales e interiorizar el movimiento correcto para descalar, de esta forma lo aprendes una vez y listo. Si pones la tensión de los automáticos al mínimo vas a poder descalar, en caso de necesidad, sin demasiados problemas aún con las calas normales. El problema de caerse con los automáticos normalmente es que no recordamos que los llevamos y cuando paramos la bici e intentamos sacar el pié nos damos cuenta de que vamos enganchados y ya es tarde, la mayoría de caidas con automáticos son en parado. Por lo tanto el tema es tomar conciencia de que vamos enganchados y adelantar los movimientos, es decir, si sabes que dentro de 20 metros vas a parar la bici cuando falten 10 metros desengancha el pié que normalmente pones a tierra y así ya vas preparado. A parte de eso es ir practicando, incluso mientras circulas, cuando vas por zonas sin dificultad, desnganchar/enganchar desenganchar/enganchar sin parar y sin bajarte de la bici, ir practicando el movimiento en ambos pies, una vez lo tengas interiorizado, ya está. Saludos. [/QUOTE]
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