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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 293117" data-attributes="member: 12078">Buenas,El tornillo B, el que da tensión al cambio debe estar correctamente regulado de forma que la distáncia entre la rodldana superior del cambio y el piñón mayor sea la correcta, en las instrucciones que te puso [USER=1407]@Sir_sproket[/USER] se ve como tiene que quedar.A priori esa cadena parece larga y habría que cortarla a la medida correcta, también como se dice en las instrucciones que puso Sir. Si en tienda te han regulado el tornillo B esperemos que correctamente pero no han tocado la cadena el fallo puede estar ahí.Esas dos cosas son compementarias para el buen funcionamiento del cambio pero independientes entre ellas, es decir, la longitud de cadena tiene que ser la que tiene que ser y la tensión del cambio debe estar correctamente regulada.Por otro lado, tal como se indica en los manuales de Shimano, la palanca del Shadow siempre en ON excepto para quitar la rueda de la bici o para hacer mantenimiento en que se pone en OFF para quitar tensión a la pata del cambio y poder hacer esas operaciones más facilmente.En realidad es fácil liarse con tantas "tensiones" pero debes saber que son cosas distintas.Una es la tensión del cable que actua sobre el cambio, si hay poca tensión el cambio no subirá a piñones mayores o caerá de piñón por si solo ya que el cambio, en reposo, va al pequeño. Por contra, si hay demasiada tensión el cambio no bajará bien.Después tienes la tensión del cambio (tornillo B) que regula la distáncia entre la roldana superior del cambio y los piñones para que al subir piñones la cadena no golpee contra estos impidiendo el cambio.Por último tienes la tensión de la pata del cambio (la palanca Shadow) que regula la tensión para que la pata del cambio mantenga la cadena en tensión de fprma que en baches e irregularidades del terreno esta se mueva menos, golpee menos sobre el cuadro (la vaina básicamente) y no haga tanto ruido ni provoque desperfectos a la vez que cueste más que se salga del plato o del piñón en el que está.Comentas además que tuviste que darle tensión al cable del cambio porque se desajustó. Eso es hasta cierto punto normal cuando una bici es nueva ya que con los primeros usos las fundas y los cables se asientan e incluso los cables llegan a estirarse un poquito, el problema es que si la cadena y la tensión del cambio no eran correctos quizás la cosa no venía por la tensión del cable. Si yo fuese tu mecánico empezaría de cero, pondría la cadena a su medida correcta y después haria el ajuste del cambio desde el principio.Saludos.</blockquote>

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