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<blockquote data-quote="saso690" data-source="post: 168855" data-attributes="member: 7073"><p>La cadena la cambie en taller, ya que lleve la bici para hacer mantenimiento de horquilla y amortiguador. Pero antes mira a ver con un medidor en que estado se encuentra. Si esta desgastada ponle mejor una X01 dura el doble o un pelin mas. Eso si es algo mas cara, pero por lo menos la cambias cada mas tiempo.</p><p></p><p>La suciedad pues seria sacar el eje, limpiar y engrasar, si eres manitas y tienes herramientas no es difícil, desmontas, limpias, engrasas y montas. Esto aun no lo he hecho en la MTB actual GX DUB, si lo hice en la de carretera que llevaba cazoletas de pedalier roscado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="saso690, post: 168855, member: 7073"] La cadena la cambie en taller, ya que lleve la bici para hacer mantenimiento de horquilla y amortiguador. Pero antes mira a ver con un medidor en que estado se encuentra. Si esta desgastada ponle mejor una X01 dura el doble o un pelin mas. Eso si es algo mas cara, pero por lo menos la cambias cada mas tiempo. La suciedad pues seria sacar el eje, limpiar y engrasar, si eres manitas y tienes herramientas no es difícil, desmontas, limpias, engrasas y montas. Esto aun no lo he hecho en la MTB actual GX DUB, si lo hice en la de carretera que llevaba cazoletas de pedalier roscado. [/QUOTE]
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