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Mensaje: <blockquote data-quote="EDP_racing" data-source="post: 249840" data-attributes="member: 9421">Aunque creo que ya hemos comentado por whatsapp, el montaje que indicas pesa cerquita de los 1.600gr ya con kit tubeless porque se utilizan bujes de estilo clásico, que salvo casos puntuales y usuarios con esas preferencias, tienen muy poca demanda.El mercado demanda bujes Straight Pull, tienen buen rendimiento, mismo precio a igualdad de modelo como es el caso del 350, pero el peso es mucho menor. Para que te hagas una idea, ese mismo montaje con bujes SP y anclaje Centerlock, con los 350 de 2022, está ligeramente por debajo de 1.500gr.A parte de la estética, mucho más actual el buje de tiro recto.En lo que se refiere a la web, aquí no hay varias personas, esto no es una empresa con diferentes personas desempeñando sus funciones. Todo lo hago yo como autónomo, y tengo que decir que la web está muy cercana a estar abierta al público, pero no es una tienda on line enfocada a lograr grandes ventas ni nada de eso. Es una web donde se plasma lo mismo que hay en este foro en la sección de colaboradores, pero actualizado, muy concreto, para que el propio usuario sepa reconocer por si mismo lo que más le conviene. Digamos que es un escaparate, o web donde ver que es y que hay en EDP racing. El proceso de venta será exactamente el mismo que ahora, ya que es un error muy grande que alguien sin conocimientos o guiado por los gustos de su compañero de los domingos invierta mil, o más de mil euros en unas ruedas, sin saber si le conviene la opción elegida. Que su amigo puede saber más que el mejor vendedor, e incluso estar recomendando una gran opción, pero yo lo que tengo visto en general no es eso.Sobre Duke, solo puedo decirte que están al nivel de DT Swiss en lo que a fiabilidad se refiere, pero mejoran el peso bastante.Saludos.</blockquote>

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