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<blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 309941" data-attributes="member: 12078"><p>Con lo del ángulo del tubo del sillín estais dando por hecho que el eje del pedalier está siempre en el mismo sitio y eso no es así. El eje del pedalier puede estar en una posición más o menos avanzada y alta o baja en diferentes bicis con diferentes ángulos de tubo de sillín. Por lo tanto un ángulo de tubo de sillín muy vetical no significa que tengamos que retrasar el sillín ni un ángulo muy relajado significará que tengamos que montar el sillín muy avanzado, dependerá también de donde esté situado el eje del pedalier así como de la longitud de las bielas y de las medidas del ciclista. Las geometrías de las bicis no son una sola cota sinó el conjunto de todas.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvis, post: 309941, member: 12078"] Con lo del ángulo del tubo del sillín estais dando por hecho que el eje del pedalier está siempre en el mismo sitio y eso no es así. El eje del pedalier puede estar en una posición más o menos avanzada y alta o baja en diferentes bicis con diferentes ángulos de tubo de sillín. Por lo tanto un ángulo de tubo de sillín muy vetical no significa que tengamos que retrasar el sillín ni un ángulo muy relajado significará que tengamos que montar el sillín muy avanzado, dependerá también de donde esté situado el eje del pedalier así como de la longitud de las bielas y de las medidas del ciclista. Las geometrías de las bicis no son una sola cota sinó el conjunto de todas. Saludos. [/QUOTE]
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