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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 309785" data-attributes="member: 13095">A mi, que peso bastante, y con una bici que me iba pequeña y también me obligaba a poner el sillín para atrás, me pasó algo similar con una tija FSA, que teóricamente es una marca muy fiable.En mi caso, la parte recta de la tija era de carbono, y el anclaje con el sillín de aluminio, y se jodió la unión entre ambas partes. Lo bueno de ambos casos, es que te avisa y no se rompe del todo a las primeras de cambio.En mi caso, entendí que dadas las extrañas circunstancias con las que me tocaba ir con esa bici, lo mejor era dejarme de chorradas y montarle una tija de esas de 350gr que son irrompibles.</blockquote>