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Buenas!

Anoche tocó mantenimiento básico de la horquilla. Solo cambiar el aceite y engrasar un poquito.

Primera vez que le meto mano a esta, nada, igual que todas para una operación así de primeras... Solo dio guerra un poquito sacar el dial del rebote, que como lleva una allen muy pequeña (de 2) y estaba un poco pegado el tornillo costó sacarlo sin liar un estropicio.

Desmontando...
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Al SPA.
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Esponjillas después de limpiarlas

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Este es el aceite con 1600 kms (casi 100 horas de uso)

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Rematamos con un poco de grasa en retenes y casquillos.
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... y volvemos a montar!

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Lista para dar guerra! Fui a limpiar dirección, pero aun no estaba la grasa para hacer el mantenimiento por lo que lo he dejado para mas adelante, que estoy con un refriado de co****s y ya me estaba enfriando de más en la cueva.

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<blockquote data-quote="Rojo2" data-source="post: 340525" data-attributes="member: 22360">Buenas! Anoche tocó mantenimiento básico de la horquilla. Solo cambiar el aceite y engrasar un poquito. Primera vez que le meto mano a esta, nada, igual que todas para una operación así de primeras... Solo dio guerra un poquito sacar el dial del rebote, que como lleva una allen muy pequeña (de 2) y estaba un poco pegado el tornillo costó sacarlo sin liar un estropicio. Desmontando... [ATTACH=full]79234[/ATTACH]Al SPA. [ATTACH=full]79235[/ATTACH]Esponjillas después de limpiarlas [ATTACH=full]79236[/ATTACH][ATTACH=full]79237[/ATTACH]Este es el aceite con 1600 kms (casi 100 horas de uso) [ATTACH=full]79238[/ATTACH]Rematamos con un poco de grasa en retenes y casquillos. [ATTACH=full]79239[/ATTACH]... y volvemos a montar! [ATTACH=full]79240[/ATTACH]Lista para dar guerra! Fui a limpiar dirección, pero aun no estaba la grasa para hacer el mantenimiento por lo que lo he dejado para mas adelante, que estoy con un refriado de co****s y ya me estaba enfriando de más en la cueva. [ATTACH=full]79241[/ATTACH]</blockquote>

[QUOTE="Rojo2, post: 340525, member: 22360"] Buenas! Anoche tocó mantenimiento básico de la horquilla. Solo cambiar el aceite y engrasar un poquito. Primera vez que le meto mano a esta, nada, igual que todas para una operación así de primeras... Solo dio guerra un poquito sacar el dial del rebote, que como lleva una allen muy pequeña (de 2) y estaba un poco pegado el tornillo costó sacarlo sin liar un estropicio. Desmontando... [ATTACH type="full"]79234[/ATTACH] Al SPA. [ATTACH type="full"]79235[/ATTACH] Esponjillas después de limpiarlas [ATTACH type="full"]79236[/ATTACH] [ATTACH type="full"]79237[/ATTACH] Este es el aceite con 1600 kms (casi 100 horas de uso) [ATTACH type="full"]79238[/ATTACH] Rematamos con un poco de grasa en retenes y casquillos. [ATTACH type="full"]79239[/ATTACH] ... y volvemos a montar! [ATTACH type="full"]79240[/ATTACH] Lista para dar guerra! Fui a limpiar dirección, pero aun no estaba la grasa para hacer el mantenimiento por lo que lo he dejado para mas adelante, que estoy con un refriado de co****s y ya me estaba enfriando de más en la cueva. [ATTACH type="full"]79241[/ATTACH] [/QUOTE]

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