RockShox Recon RL: desgaste prematuro

Buenos días compañero!!! Yo me pondría en contacto con dicha tienda y mandaría la horquilla a que la revisasen en garantía, ya que parece como si hubiese perdido en aceite de lubricación interno, ya que Justo se ve la barra de la parte hidráulica de la horquilla. Has notado alguna gota en el suelo en el sitio que la guardas???
De normal se suelen hacer los mantenimientos de los retenes cada año, si no al próximo le pones retenes de baja fricción a ver si mejora el funcionamiento.
Por otra parte, espero que la hayas registrado en MMR en los 15 días siguiente a tu compra, ya que si no perderías la garantía de por vida que da MMR en sus cuadros.

Alexbullte dijo:

Buenos días compañero!!! Yo me pondría en contacto con dicha tienda y mandaría la horquilla a que la revisasen en garantía, ya que parece como si hubiese perdido en aceite de lubricación interno, ya que Justo se ve la barra de la parte hidráulica de la horquilla. Has notado alguna gota en el suelo en el sitio que la guardas???
De normal se suelen hacer los mantenimientos de los retenes cada año, si no al próximo le pones retenes de baja fricción a ver si mejora el funcionamiento.
Por otra parte, espero que la hayas registrado en MMR en los 15 días siguiente a tu compra, ya que si no perderías la garantía de por vida que da MMR en sus cuadros.

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Muchas gracias por la respuesta.

En primer lugar, no he notado pérdidas de aceite, pero no lo descarto. Quizás también pueda ser que les entró tierra a las esponjas...

En segundo lugar, la garantía me la pueden tramitar en cualquier tienda que tengan MMR? O tiene que ser en la tienda de compra?
En caso de que no vaya para alante lo de la garantía, creo que lo que haré será realizar un mantenimiento YA para evitar que vaya a más. Por lo de ahora el problema creo que solo es estético, todavía no ha comenzado a funcionar mal la horquilla creo. Pero si va a peor... supongo que ya me afectará más.

No he registrado el cuadro al comprarla, he guardado el libro... No he leído en ningún lado eso de los 15 días :/ Pero bueno, en este caso el cuadro no es el problema, y toco madera entonces por que no lo sea en adelante.

Gracias, un saludo.

Eso tiene pinta de que ha ido más seca de la cuenta, o algo hay mal en esos retenes, el acabado de las barras lo que sea....

eso hay que mandarlo a garantía porque no es normal que en 5 meses esté así....

la tienda que te ha indicado mandarla a garantía que entiendo es de tu localidad, puede tramitarla con rock shox directamente, no es necesario que la envies donde la compraste, eso si, tienes que aportarles la factura de compra... y pueden cobrar de desmontar y montar, pero te saldrá a cuenta antes que mandar una bici entera...

Buenas,

La pérdida de color parece por desgaste, se aprecian como segmentos que quiero pensar que son las zonas donde se va moviendo la horquilla y parece que el desgaste es mayor en la zona más cercana al guardapolvo.

Puede ser falta de lubricación pero, al menos en la foto, no se aprecia que haya salido aceite, y no me parece desgaste porque haya entrado suciedad en las botellas ya que en ese caso el desgaste no sería de esa forma en segmentos tan regular.

Personalmente me da la impresión de que es un problema de la capa negra de tratamiento que tienen las barras, o no está bien del todo o es más estética que otra cosa y con el uso se va quitando.

Yo la llevaría a revisión en garantía y a ver que te cuentan.

Respecto de la garantía, en teoría cualquier distribuidor de la marca debería hacerse cargo y si no quieren, yo hablaría directamente con MMR y les expondría el caso de que en tal distribuidor no te quieren cojer la bici para un tema de garantía.

Saludos.,

Buenas,

Yo también me pondría en contacto con la tienda y usaría la garantía. El mantenimiento de esta horquilla se recomienda hacerlo cada 200h (que entiendo que todavía no las has hecho), así que no debería haber ningún desgaste en el color de las barras.

Saludos,
Carlos C.

Tengo la misma horquilla y después de unos 3000 km siguen intactas de color negro. Así que normal no es.

De todas maneras yo cuando lavo la bici siempre le froto a las barras una fina capa de aceite de PTFE de shimano. Se que ese trabajo lo tienen que hacer los retenes y las esponjas de la propia horquilla pero por mi que no quede que las barras vayan bien lubricadas y protegidas del polvo.

Gracias por las respuestas.

Me darán información de las fotos recibidas por el servicio técnico estos días, ya os contaré.

Por el momento lo que he hecho es comprar Finish Line spray para horquillas para intentar tener las barras algo más lubricadas y que al menos no vaya a mucho peor el desgaste, porque seguir la sigo usando estos días... Como digo, el tacto sigue siendo bueno.

Confirmo que la tramitación de la garantía tiene que ser en la tienda de origen sí o sí. Lo dice en la web de MMR, y así me lo dijeron en las tiendas. Tiene pinta de que voy a tener que ver tutoriales de desmontar horquillas, pagar los gastos de envío desde Lugo a La Rioja (mal menor comparado con pagar una reparación) y, en definitiva, pasar 15 días - 1 mes sin bicicleta.

Un saludo.

Cualquier tienda de bicis que trabaje con Rockshox (es decir casi todas) te puede tramitar la garantía sin problemas.
Por lógica te cobrará el montaje y desmontaje que no ha de ser nada caro.

Otra cosa es que Teambike o Comet (distribuidoras de la marca en España) acepten pasarla por garantía,que tengo mis dudas.
No basta con lavar la horquilla y secarla,pues al hacerlo retiramos la fina película de lubricante que llevan y eso deriva en un desgaste de las barras.
Cuando la laves has de levantar un pelín los guardapolvos,ya sea con la uña,con una brida o con la herramienta específica que ellos te venden y engrasar con un poquito de aceite específico de suspensiones.
Evidentemente la herramienta que te recomienda Teambike son los ganchitos estos de Parktools que además llevan imán y el aceite en spray de finish line porque sin los que ellos venden.
En los chinos también venden el juego de ganchos pero sin imán por 65 céntimos y de aceite prefiero el de brunox,me gusta más.

ello_123 dijo:

Gracias por las respuestas.

Me darán información de las fotos recibidas por el servicio técnico estos días, ya os contaré.

Por el momento lo que he hecho es comprar Finish Line spray para horquillas para intentar tener las barras algo más lubricadas y que al menos no vaya a mucho peor el desgaste, porque seguir la sigo usando estos días... Como digo, el tacto sigue siendo bueno.

Confirmo que la tramitación de la garantía tiene que ser en la tienda de origen sí o sí. Lo dice en la web de MMR, y así me lo dijeron en las tiendas. Tiene pinta de que voy a tener que ver tutoriales de desmontar horquillas, pagar los gastos de envío desde Lugo a La Rioja (mal menor comparado con pagar una reparación) y, en definitiva, pasar 15 días - 1 mes sin bicicleta.

Un saludo.

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A ver,que estábamos escribiendo al mismo tiempo.

No,la garantía de la horquilla no ha de ser en tienda de origen.
Yo he tramitado garantías con Rockshox de bicis compradas online.Pornekjemplo una Orbea sin yo haber vendido la marca nunca.
He tramitado garantías con Fox de bicis Scott que tampoco vendo.

Al principio de tener la tienda,hablando con el comercial de Teambike me explicó que yo podía tramitar la garantía de cualquier horquilla Rockshox de cualquier marca de bicis sin problemas.

También me dejó claro que las horquillas,ya fuesen de montaje en bicis o compradas sueltas en España tenían siempre preferencia sobre las compradas fuera.
Es decir,te puedes comprar una bici Canyon,o en Chain Reaction o donde quieras fuera de España y se tramitaría igual,solo que la dejarían para el final.

Y ya cómo anécdota te explico que por cortesía entre tiendas de suelen hacer más cosas con respecto a garantías.

Por ejemplo,a mi la gente de buhobikes me envió una Orbea procedente de garantía que yo terminé de montar y ajustar para un cliente que la había comprado online.
Yo solo coincidía con ellos en la marca Ktm,y alguna vez hemos cambiado bicis de esa marca ( yo tenía una m que ellos necesitaban y ellos una L que necesitaba yo).
Ya te digo,por cortesía nos hemos favores entre muchos de nosotros.Que habrá quien pase del tema y vaya por libre.

jimbolagarto dijo:

Cualquier tienda de bicis que trabaje con Rockshox (es decir casi todas) te puede tramitar la garantía sin problemas.
Por lógica te cobrará el montaje y desmontaje que no ha de ser nada caro.

Otra cosa es que Teambike o Comet (distribuidoras de la marca en España) acepten pasarla por garantía,que tengo mis dudas.
No basta con lavar la horquilla y secarla,pues al hacerlo retiramos la fina película de lubricante que llevan y eso deriva en un desgaste de las barras.
Cuando la laves has de levantar un pelín los guardapolvos,ya sea con la uña,con una brida o con la herramienta específica que ellos te venden y engrasar con un poquito de aceite específico de suspensiones.
Evidentemente la herramienta que te recomienda Teambike son los ganchitos estos de Parktools que además llevan imán y el aceite en spray de finish line porque sin los que ellos venden.
En los chinos también venden el juego de ganchos pero sin imán por 65 céntimos y de aceite prefiero el de brunox,me gusta más.

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De acuerdo, preguntaré de nuevo en otra tienda de la ciudad, a ver si ellos pueden hacerlo así.

En cuanto a lo de mantener lubricadas las barras, en el mensaje anterior (que justo escribí segundos antes de tu publicación, seguramente no te diera tiempo a recibirlo) hablo del Finish Line para horquillas, imagino que será equivalente al Brunox. En adelante lo usaré para tratar de que no vaya a peor.

Gracias, un saludo.

ello_123 dijo:

De acuerdo, preguntaré de nuevo en otra tienda de la ciudad, a ver si ellos pueden hacerlo así.

En cuanto a lo de mantener lubricadas las barras, en el mensaje anterior (que justo escribí segundos antes de tu publicación, seguramente no te diera tiempo a recibirlo) hablo del Finish Line para horquillas, imagino que será equivalente al Brunox. En adelante lo usaré para tratar de que no vaya a peor.

Gracias, un saludo.

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Efectivamente Brunox y Finsh line son los dos lubricantes válidos para horquillas.

No leí tu mensaje anterior porque estaba escribiendo mi habitual tocho al mismo tiempo jajajaja.

Pregunta en unas cuantas tiendas,algunas estarán hasta arriba de faena y por ello igual no te harán mucho caso,pero son 5 minutos lo que tardan en enviar un correo.
Te cobrarán lo normal por desmontar y montar,pero lo normal ya de paso y por cortesía sería que les pidas un mantenimiento y lubricación de la dirección o la bici completa.

De esta manera todos ganáis.
Un saludo

jimbolagarto dijo:

Efectivamente Brunox y Finsh line son los dos lubricantes válidos para horquillas.

No leí tu mensaje anterior porque estaba escribiendo mi habitual tocho al mismo tiempo jajajaja.

Pregunta en unas cuantas tiendas,algunas estarán hasta arriba de faena y por ello igual no te harán mucho caso,pero son 5 minutos lo que tardan en enviar un correo.
Te cobrarán lo normal por desmontar y montar,pero lo normal ya de paso y por cortesía sería que les pidas un mantenimiento y lubricación de la dirección o la bici completa.

De esta manera todos ganáis.
Un saludo

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Efectivamente, he ido a otra tienda en mi ciudad (Lugo) y me han dicho que ellos también me pueden tramitar la garantía sin problema (total que, desmontan y montan la horquilla, me cobran esa mano de obra más algo que les pediré, y salimos ganando ambas partes como bien dices; no entiendo como otras tiendas pueden decir que no me la tramitan).

El problema es que a estas altuas ya había iniciado el proceso de garantía con la tienda donde he comprado la bici online (La Rioja). Ya han enviado la foto y el mail adjuntando factura, para saber si me cubre o no. Por cierto, en Lugo me han dicho que los de garantía NO dicen si cubre o no hasta que reciben la pieza; que nada de fotos. Cada tienda tendrá su modus operandi con ellos, por lo que veo... eso parece, no?

También me han dicho que igual me rechazaban los del servicio técnico dado que "los retenes solo tienen 3 meses de garantía, y pueden decir que es ese el problema". Me parecería gravísimo. No podría entender que se lavasen las manos con esto...

A mayores, se me olvidó decir algo importante: que la horquilla ya no bloquea desde el mando. El mecanismo funciona a la perfección (mando rockshox que tensa un cable y mueve el bloqueo), pero la horquilla se endurece muy muy poco. Si le cargo peso encima, se baja tanto como si no estuviera bloqueada. Al principio solo bajaba 0,5-1 cm, lo típico de un semilock. Algo pasa ahí dentro, y nada bueno.

Gracias por las respuestas, un saludo.

ello_123 dijo:

Efectivamente, he ido a otra tienda en mi ciudad (Lugo) y me han dicho que ellos también me pueden tramitar la garantía sin problema (total que, desmontan y montan la horquilla, me cobran esa mano de obra más algo que les pediré, y salimos ganando ambas partes como bien dices; no entiendo como otras tiendas pueden decir que no me la tramitan).

El problema es que a estas altuas ya había iniciado el proceso de garantía con la tienda donde he comprado la bici online (La Rioja). Ya han enviado la foto y el mail adjuntando factura, para saber si me cubre o no. Por cierto, en Lugo me han dicho que los de garantía NO dicen si cubre o no hasta que reciben la pieza; que nada de fotos. Cada tienda tendrá su modus operandi con ellos, por lo que veo... eso parece, no?

También me han dicho que igual me rechazaban los del servicio técnico dado que "los retenes solo tienen 3 meses de garantía, y pueden decir que es ese el problema". Me parecería gravísimo. No podría entender que se lavasen las manos con esto...

A mayores, se me olvidó decir algo importante: que la horquilla ya no bloquea desde el mando. El mecanismo funciona a la perfección (mando rockshox que tensa un cable y mueve el bloqueo), pero la horquilla se endurece muy muy poco. Si le cargo peso encima, se baja tanto como si no estuviera bloqueada. Al principio solo bajaba 0,5-1 cm, lo típico de un semilock. Algo pasa ahí dentro, y nada bueno.

Gracias por las respuestas, un saludo.

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Yo tampoco entiendo cómo hay tiendas que se lavan las manos y no dan el servicio dejando de ganar un potencial cliente.
Efectivamente yo creo que hasta que la horquilla no está allí no pueden confirmar si entra en garantía o no,con unas fotos es difícil de saber.

Piensa que Rockshox recomienda cambio de aceite y retenes cada 50 horas de uso (aunque luego nadie sigue esto a rajatabla).Por lo tanto si es posible que lo achaque a esto.De todas formas lo mejor es esperar a ver qué dicen.

Lo del bloqueo pueden ser varios factores: falta de aceite ( sería cosa de ellos),cartucho averiado o la más común es falta de tensión en el cable.

Piensa que los cables se van estirando con el uso y esto deriva en una falta de tensión.Se soluciona fácil cuando te monten la horquilla,sin problema.

Ya nos dirás a ver qué tal...
Un saludo

Buenas,

Finalmente me ha llegado ayer una horquilla Recon RL nueva procedente de la garantía. Había salido de mi casa el día 16/11, por lo que ha tardado algo menos de 1 mes en realizarse todo el proceso (salir de mi casa, enviarse a mi tienda en La Rioja (agradecerles mucho el trato, no me han querido ni cobrar el gasto de envío desde mi casa a su tienda), desde allí enviarla a garantía, y luego esperar a entrar en taller y realizar todo el envío al revés que antes).


Decir que no se ha solucionado el tema del bloqueo. El mando sigue funcionando a la perfección. Es un ROCKSHOX ONELOC FULL SPRINT. Hace click en sus dos puntos de bloqueo y desbloqueo. No entiendo qué es lo que falla para que no se ponga rígida la horquilla. No hay diferencia entre un punto y otro.

¿Alguien puede tener idea sobre qué parte del sistema puede estar fallando? Ahora está claro que de la horquilla no es, porque tiene 0 kms y lo han instalado ellos con la tensión correspondiente!

Gracias. Un saludo.

Hola,

Si la horquilla es nueva sería demasiada casualidad que tuviera algún fallo.
Creo que es más probable que la tensión del cable no sea la correcta. Es fácil de comprobar. Si a la hora de bloquear y desbloquear el dial al que va unido el cable gira tendría tensión. Para asegurarte de que tiene tensión suficiente puedes intentar girarlo más con los dedos y ver que recorrido puedes hacer (debería ser mínimo).

Saludos,

Norbici dijo:

Hola,

Si la horquilla es nueva sería demasiada casualidad que tuviera algún fallo.
Creo que es más probable que la tensión del cable no sea la correcta. Es fácil de comprobar. Si a la hora de bloquear y desbloquear el dial al que va unido el cable gira tendría tensión. Para asegurarte de que tiene tensión suficiente puedes intentar girarlo más con los dedos y ver que recorrido puedes hacer (debería ser mínimo).

Saludos,

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Muchas gracias,

Solucionado. Como dices, he comprobado que el dial tenía mas recorrido y le he dado más tensión. Claro, al principio yo tensaba el cable con todas mis fuerzas, pero eso no vale para nada. El caso es tenerlo tenso y retrasar el dial hasta el punto más lejano y apretar el tornillo ahí.

Un saludo.