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<blockquote data-quote="Edupi" data-source="post: 299749" data-attributes="member: 7507"><p>Hola, puedes comprobar el ajuste de la tensión del cable, y también comprobar si tienes limpia la parte de la tija que se mete dentro del tubo exterior esté bien limpio, e incluso engrasar con algún tipo de aceite o grasa para facilitar el funcionamiento, yo he usado en alguna tija el aceite que le pongo por fuera a las barras de la horquilla</p><p><a href="https://www.amazon.es/Brunox-Deo-Aceite-lubricante-100/dp/B000KCLTOO" target="_blank">MSC Bikes Lubricante Barras de Horquilla. Brunox Spray de 10 : Amazon.es: Deportes y aire libre</a></p><p></p><p>A la transfer le pongo por fuera la grasa "butter" de SRAM, la pongo justo en la inserción y la bajo unas cuantas veces ayudando con el dedo para que poco a poco pueda entrar un poco en la junta.</p><p></p><p>También puedes comprobar que no tengas demasiado apretado el tornillo de ajuste de la tija al cuadro, la Transfer es muy delicada para eso y si te pasas se queda a veces un poco pillada, aunque eso no creo que sea porque se nota un poco hacia la mitad del recorrido.</p><p></p><p>El funcionamiento tiene que ser muy directo tanto para bajar como para subir.</p><p></p><p>Saludos, ...Edupi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Edupi, post: 299749, member: 7507"] Hola, puedes comprobar el ajuste de la tensión del cable, y también comprobar si tienes limpia la parte de la tija que se mete dentro del tubo exterior esté bien limpio, e incluso engrasar con algún tipo de aceite o grasa para facilitar el funcionamiento, yo he usado en alguna tija el aceite que le pongo por fuera a las barras de la horquilla [URL="https://www.amazon.es/Brunox-Deo-Aceite-lubricante-100/dp/B000KCLTOO"]MSC Bikes Lubricante Barras de Horquilla. Brunox Spray de 10 : Amazon.es: Deportes y aire libre[/URL] A la transfer le pongo por fuera la grasa "butter" de SRAM, la pongo justo en la inserción y la bajo unas cuantas veces ayudando con el dedo para que poco a poco pueda entrar un poco en la junta. También puedes comprobar que no tengas demasiado apretado el tornillo de ajuste de la tija al cuadro, la Transfer es muy delicada para eso y si te pasas se queda a veces un poco pillada, aunque eso no creo que sea porque se nota un poco hacia la mitad del recorrido. El funcionamiento tiene que ser muy directo tanto para bajar como para subir. Saludos, ...Edupi [/QUOTE]
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