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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 32628" data-attributes="member: 217"><p>[USER=648]@kasper[/USER] tu que eres de clásicas a ver si le puedes echar una mano... </p><p></p><p>El oxido lo puedes quitar con una lija fina o algún producto químico.</p><p></p><p>No estoy muy puesto en esa clase de amortiguadores, pero el ajuste de dureza lo consigues con la tuerca que rosca en el cuerpo y hace que se expanda/contraiga el muelle. Y la válvula que comentas no la veo, haz una foto mas detallada para verla mejor...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 32628, member: 217"] [USER=648]@kasper[/USER] tu que eres de clásicas a ver si le puedes echar una mano... El oxido lo puedes quitar con una lija fina o algún producto químico. No estoy muy puesto en esa clase de amortiguadores, pero el ajuste de dureza lo consigues con la tuerca que rosca en el cuerpo y hace que se expanda/contraiga el muelle. Y la válvula que comentas no la veo, haz una foto mas detallada para verla mejor... [/QUOTE]
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