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¿Quitar un muelle a la suspensión será peligroso?
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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 242220" data-attributes="member: 11972"><p>Las horquillas que llevan un muelle sólo es porque en la otra barra llevan el cartucho de bloqueo. En las de aire es igual, el amortiguador neumático está en una barra y en la otra hay un sistema de regulación hidráulico para ajustar/bloquear la dureza.</p><p></p><p>Yo personalmente no me la jugaría a quitar otro muelle. Si quieres suavizar un poco el funcionamiento, puedes hacer el bricolaje de las botellas que se comentaba por aquí, para permitir la salida de aire durante la compresión, pero más allá de eso no me la jugaría.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 242220, member: 11972"] Las horquillas que llevan un muelle sólo es porque en la otra barra llevan el cartucho de bloqueo. En las de aire es igual, el amortiguador neumático está en una barra y en la otra hay un sistema de regulación hidráulico para ajustar/bloquear la dureza. Yo personalmente no me la jugaría a quitar otro muelle. Si quieres suavizar un poco el funcionamiento, puedes hacer el bricolaje de las botellas que se comentaba por aquí, para permitir la salida de aire durante la compresión, pero más allá de eso no me la jugaría. [/QUOTE]
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