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<blockquote data-quote="Conrad" data-source="post: 347323" data-attributes="member: 9929"><p>Yo estoy ahí dándole vueltas al tema de la dirección hace un tiempo. Noto falta de aplomo en la rueda delantera en ciertas situaciones, como en la típica zona rápida pero estrecha (pasa mucho en invierno, donde hay menos trazadas a elegir) en la que tienes que estar muy pendiente de ir zigzagueando con el manillar.</p><p></p><p>Y eso que la postura en la bici (Canyon Lux Trail 22) la tengo confirmada por biomecánico hace como año y pico, y llevo potencia de 70mm en lugar de los 60 originales. </p><p></p><p>Tengo aún un espaciador (de 5mm) por debajo del manillar (la potencia la llevo invertida, aunque es solo de 6º), no sé si probar a ponerlo todo "full pa abajo" (en principio no tengo molestias con mi postura actual y tampoco es tanto cambio) .Seguro que gano también algo en subidas (la Lux Trail es bastante alta de delante, comparada con una XC "normal"). O probar un manillar más ancho (lo llevo de 71 cms., plano). </p><p></p><p>Que opináis?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Conrad, post: 347323, member: 9929"] Yo estoy ahí dándole vueltas al tema de la dirección hace un tiempo. Noto falta de aplomo en la rueda delantera en ciertas situaciones, como en la típica zona rápida pero estrecha (pasa mucho en invierno, donde hay menos trazadas a elegir) en la que tienes que estar muy pendiente de ir zigzagueando con el manillar. Y eso que la postura en la bici (Canyon Lux Trail 22) la tengo confirmada por biomecánico hace como año y pico, y llevo potencia de 70mm en lugar de los 60 originales. Tengo aún un espaciador (de 5mm) por debajo del manillar (la potencia la llevo invertida, aunque es solo de 6º), no sé si probar a ponerlo todo "full pa abajo" (en principio no tengo molestias con mi postura actual y tampoco es tanto cambio) .Seguro que gano también algo en subidas (la Lux Trail es bastante alta de delante, comparada con una XC "normal"). O probar un manillar más ancho (lo llevo de 71 cms., plano). Que opináis? [/QUOTE]
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