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<blockquote data-quote="Pablo Ramírez" data-source="post: 27849" data-attributes="member: 1487"><p>Yo, directamente, lo que hice fue quitar la corona de 11 y cerrar en 13 añadiendo una grande de 40. Todo esto en un cassette 11-36 nuevo. El plato que puse es un Absolute Black ovalado de 34 dientes. Mi bici es rueda 26", eso si, y donde más diferencia he notado ha sido en llaneos y bajadas por pista o en asfalto (me falta desarrollo).</p><p></p><p>Subiendo me quedé casi igual ya que siempre me gustaron los cambios cerrados y antes llevaba un cassette 105 de carretera 11-28.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Ramírez, post: 27849, member: 1487"] Yo, directamente, lo que hice fue quitar la corona de 11 y cerrar en 13 añadiendo una grande de 40. Todo esto en un cassette 11-36 nuevo. El plato que puse es un Absolute Black ovalado de 34 dientes. Mi bici es rueda 26", eso si, y donde más diferencia he notado ha sido en llaneos y bajadas por pista o en asfalto (me falta desarrollo). Subiendo me quedé casi igual ya que siempre me gustaron los cambios cerrados y antes llevaba un cassette 105 de carretera 11-28. [/QUOTE]
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