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<blockquote data-quote="Conrad" data-source="post: 358141" data-attributes="member: 9929"><p>Hablando de bancos de arena-arena (que poco tienen que ver con gravilla o duro con algo de suelto encima, etc...) , coincido con mucho de los expuesto aquí: manillar fuerte, si es en recto, manejar la dirección con delicadeza si tienes que girar, cadencia alta sin de dejar de pedalear, presión baja (sobre todo delante) ... a lo que añadiría:</p><p>- Velocidad ni muy alta (el piñazo puede ser de órdago) ni muy lenta (te puedes quedar encallado) </p><p>- Neumático delantero que te de seguridad en estos casos: de los que he tenido el que mejor me ha ido en banco ha sido el Racing Ray de Schwalve; se desplazaba o derrapaba de forma muy controlada y segura; llegando a ser hasta divertido.</p><p>- Practicar; la técnica sobre arena-arena se aprende con la práctica; al principio acojona que la bici se mueva tanto, luego puedes llegar hasta disfrutarlo (en mi caso ayudado por lo que comento en el punto anterior).</p><p>- Siempre es bueno pensar que caerse sobre "blandito" no es lo mismo que hacerlo sobre duro-duro, jeje, aunque sea un engorro llenarse de arena y tal. Perderle el miedo a la arena es fundamental; hay que "entrarle" con determinación..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Conrad, post: 358141, member: 9929"] Hablando de bancos de arena-arena (que poco tienen que ver con gravilla o duro con algo de suelto encima, etc...) , coincido con mucho de los expuesto aquí: manillar fuerte, si es en recto, manejar la dirección con delicadeza si tienes que girar, cadencia alta sin de dejar de pedalear, presión baja (sobre todo delante) ... a lo que añadiría: - Velocidad ni muy alta (el piñazo puede ser de órdago) ni muy lenta (te puedes quedar encallado) - Neumático delantero que te de seguridad en estos casos: de los que he tenido el que mejor me ha ido en banco ha sido el Racing Ray de Schwalve; se desplazaba o derrapaba de forma muy controlada y segura; llegando a ser hasta divertido. - Practicar; la técnica sobre arena-arena se aprende con la práctica; al principio acojona que la bici se mueva tanto, luego puedes llegar hasta disfrutarlo (en mi caso ayudado por lo que comento en el punto anterior). - Siempre es bueno pensar que caerse sobre "blandito" no es lo mismo que hacerlo sobre duro-duro, jeje, aunque sea un engorro llenarse de arena y tal. Perderle el miedo a la arena es fundamental; hay que "entrarle" con determinación.. [/QUOTE]
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