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<blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 234075"><p>Depende de donde esté la arena, pasarla lo mas rápido(la inercia ayuda) y recta posible, con los movimientos menos bruscos posibles. Subir piñón implica pedaleo mas seguido, mas movimiento del ciclista y puede ser contraproducente, bajarlo puede significar quedarte atrancado, acelerar perder tracción, y frenar caerte, así que depende de donde esté la arena y de la brusquedad con la que hagas todo ello.</p><p></p><p>Sigues siendo hijo de dios, "nos vale" aunque le reces a san shimano..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anónimo, post: 234075"] Depende de donde esté la arena, pasarla lo mas rápido(la inercia ayuda) y recta posible, con los movimientos menos bruscos posibles. Subir piñón implica pedaleo mas seguido, mas movimiento del ciclista y puede ser contraproducente, bajarlo puede significar quedarte atrancado, acelerar perder tracción, y frenar caerte, así que depende de donde esté la arena y de la brusquedad con la que hagas todo ello. Sigues siendo hijo de dios, "nos vale" aunque le reces a san shimano.. [/QUOTE]
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