hola, tengo una conor que al pasar del primer plato al segundo hace un ruido crec-crec-crec constante, hasta que cambio al tercer plato y vuelvo a bajar al segundo, entonces ya desaparece el ruido. ¿alguna idea para arreglarlo definitivamente?
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problemilla en los cambios
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quiketuner0
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Suena a que hay que ajustar los topes del cambio y/o la tensión del cable.
hace cuanto no cambias el cable y limpias/engrasas el desviador??
creo que van por ahí los tiros, no sube bien, por tanto el tiro del cable no es adecuado, pero luego sí que cae bien... cuando ya no necesita la acción del cable.... apuesto por eso
creo que van por ahí los tiros, no sube bien, por tanto el tiro del cable no es adecuado, pero luego sí que cae bien... cuando ya no necesita la acción del cable.... apuesto por eso
Pues ajusté lo que se podía ajustar de los cables y no mejoró, pero resulta que el problema era que la cadena rozaba con el desviador. aflojé la abrazadera "general", cayó todo el cuerpo del desviador un centimetro o dos mas abajo y dejó de oirse el ruido. Ahora tambien va mas suave la maneta de cambio de plato.
Eso si, no se si sera un problema que este tan abajo la parte aflojada... No se si se aprecia en la foto, pero ahora se sujeta abajo del todo. ¿Traera problemas?
Eso si, no se si sera un problema que este tan abajo la parte aflojada... No se si se aprecia en la foto, pero ahora se sujeta abajo del todo. ¿Traera problemas?
Lo curioso es que te siga funcionando el cambio... o en su defec si ahora esta bien colocado, que lo hiciera antes...
de todos modos lo que describiste no cuadra con la solución.... pero si ahora va... pues perfecto!
no obstante la altura del cambio con el plato grande tiene que estar dentro de un rango marcado por el fabricante, si no es así puede engancharse con un plato o la cadena en algún proceso de cambio
de todos modos lo que describiste no cuadra con la solución.... pero si ahora va... pues perfecto!
no obstante la altura del cambio con el plato grande tiene que estar dentro de un rango marcado por el fabricante, si no es así puede engancharse con un plato o la cadena en algún proceso de cambio
Hubo segunda parte, os cuento: estando la abrazadera tan abajo tambien daba problemas, con lo cual volvi a ponerla arriba. Tambien puse los tornillos H y L en un nivel medio, como dejando las cosas como estaban. y entonces compare todo con mi otra bici y vi que estaba demasiado tenso el cable de cambios. No tenso sin mas, estaba como un cable de catapulta, vaya. Dificilmente entraba el cambio 3. Tampoco lo quería forzar.
Como todo es surrealista en esa bici, solté el tornillo que sujeta el cable, que quedo en el aire, lo volvi a enganchar sin aflojarlo mas que una micra, pero desde entonces va todo practicamente perfecto. Es muy curioso que con tan poca diferencia el cable de cambios ahora este flojo cuando voy en marcha 1. Solo se me ocurre que el cable tambien estuviera enganchado en algun lugar que no vi. de hecho, tenia una fibrilla partida.
Ahora sí que va suave la bici, algunas veces como mucho hace un ruidillo que no notas a no ser que pegues mucho la oreja. Quien no conoce el problema ni lo oye. Y ni un problema al meter los cambios. Comodisima.
y bueno, lo cuento porque a otra gente novata igual le viene bien... Saludos
Como todo es surrealista en esa bici, solté el tornillo que sujeta el cable, que quedo en el aire, lo volvi a enganchar sin aflojarlo mas que una micra, pero desde entonces va todo practicamente perfecto. Es muy curioso que con tan poca diferencia el cable de cambios ahora este flojo cuando voy en marcha 1. Solo se me ocurre que el cable tambien estuviera enganchado en algun lugar que no vi. de hecho, tenia una fibrilla partida.
Ahora sí que va suave la bici, algunas veces como mucho hace un ruidillo que no notas a no ser que pegues mucho la oreja. Quien no conoce el problema ni lo oye. Y ni un problema al meter los cambios. Comodisima.
y bueno, lo cuento porque a otra gente novata igual le viene bien... Saludos