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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 153027" data-attributes="member: 7166"><p>Como te han dicho los compañeros, apretar la dirección para que vaya más dura no es nada recomendable. Aparte del desgaste de los rodamientos, la dirección debe ir suave para que te responda rápido cuando quieres. Si quieres una dirección menos “nerviosa” antes recortaría el manillar, pues así la palanca es menor y tienes que hacer más fuerza para girar la dirección. Pero no lo haces a costa de comprometer los rodamientos.</p><p></p><p>¿Qué longitud de manillar llevas? Antes eran más cortos, de menos de 600mm, pero en los últimos años han ido creciendo, también porque las ruedas de 29” pedían algo más de palanca. Hay quien los corta y hay quienes los cambiamos por manillares más largos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 153027, member: 7166"] Como te han dicho los compañeros, apretar la dirección para que vaya más dura no es nada recomendable. Aparte del desgaste de los rodamientos, la dirección debe ir suave para que te responda rápido cuando quieres. Si quieres una dirección menos “nerviosa” antes recortaría el manillar, pues así la palanca es menor y tienes que hacer más fuerza para girar la dirección. Pero no lo haces a costa de comprometer los rodamientos. ¿Qué longitud de manillar llevas? Antes eran más cortos, de menos de 600mm, pero en los últimos años han ido creciendo, también porque las ruedas de 29” pedían algo más de palanca. Hay quien los corta y hay quienes los cambiamos por manillares más largos. [/QUOTE]
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