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<blockquote data-quote="Norbici" data-source="post: 191745" data-attributes="member: 13533"><p>Hola,</p><p>Por lo que relatas yo me fijaria en dos aspectos.</p><p>1- Funda y cable. Facil de comprobar. Si sueltes el prisionero que da tensión al cable, debe bajar sin problema. </p><p>2 Clutch (Sistema que regula la tension de la patilla) es un sistema bastante rudimentario que funciona por deslizamiento de partes lubricadas y no por rodamientos. Es fácil que al lavar la bici con manguera el agua reseque la zona y la deje sin grasa. Su mantenimiento es más sencillo de lo que puede parecer a priori. Con poner grasa entre el cilindro y arandela suficiente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Norbici, post: 191745, member: 13533"] Hola, Por lo que relatas yo me fijaria en dos aspectos. 1- Funda y cable. Facil de comprobar. Si sueltes el prisionero que da tensión al cable, debe bajar sin problema. 2 Clutch (Sistema que regula la tension de la patilla) es un sistema bastante rudimentario que funciona por deslizamiento de partes lubricadas y no por rodamientos. Es fácil que al lavar la bici con manguera el agua reseque la zona y la deje sin grasa. Su mantenimiento es más sencillo de lo que puede parecer a priori. Con poner grasa entre el cilindro y arandela suficiente. [/QUOTE]
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