Problema Dirección bici

GtxRemix · 22 Marzo 2020

Buenas, el otro dia me compre una bici x wallapop una fixie y mi problema es el siguiente.
(no entiendo nada de bicis, vi que se llevaba mucho eso en Sudamerica en especial chile donde estuvoo y me hizo gracia y me la compre :V, espro no se metan mucho conmigo y mi bici ya que no es mi ambito)

El problema viene que cuando giro bruscamente o rapido la rueda se gira o el manillar quedandose desalineados... He apretado el tornillo de la potencia al maximo no se puede mas y aun asi cuando vuelvo a girar bruscamente le pasa eso u.u yo no entiendo que mas le puede pasar... Es una potencia de rosca la desmonte la volví a poner y nada sigue igual. No se si esta rota o cual es la solucion comprar una nueva? v: AYUDENME

medí la potencia y la horquilla y son las clásicas de 22" y lo otro 25" el tamaño estandar creo

Sir_sproket · 22 Marzo 2020

Bueno, en esa bici se han juntado dos conceptos de dirección y de hay puede venir tu problema. Para no liarte no voy a hablar de los tipos de direccion.
Por lo que parece en la foto, la potencia,(lo que tienes en la foto) va en dos partes. Una, la potencia en sí, que es la que sujeta el manillar. Y la otra el eje con cuña que entra dentro del tubo de dirección.
Con las dos piezas sueltas, que supongo que se pueden separar, empezaremos a montar.
Primero el eje, lo introduces el el tubo de dirección y en la parte superior tendrá para apretar la cuña. No importa la posición, solo calcula la altura para poner después la potencia. La metes más o menos, de tal forma que al poner la potencia el eje no sobre salga por arriba. Después aprietas bien.
Una vez tengas el eje, pones la potencia en posición y la aprietas.
Y pruebas.
Si tienes alguna duda, preguntas.

GtxRemix · 22 Marzo 2020

probare eso y comento ^^ Si la verdad esta lioso pq la potencia esta separada pero entendí.
No sabia que eso podia afectar 0=

GtxRemix · 28 Marzo 2020

Sir_sproket dijo:
Bueno, en esa bici se han juntado dos conceptos de dirección y de hay puede venir tu problema. Para no liarte no voy a hablar de los tipos de direccion.
Por lo que parece en la foto, la potencia,(lo que tienes en la foto) va en dos partes. Una, la potencia en sí, que es la que sujeta el manillar. Y la otra el eje con cuña que entra dentro del tubo de dirección.
Con las dos piezas sueltas, que supongo que se pueden separar, empezaremos a montar.
Primero el eje, lo introduces el el tubo de dirección y en la parte superior tendrá para apretar la cuña. No importa la posición, solo calcula la altura para poner después la potencia. La metes más o menos, de tal forma que al poner la potencia el eje no sobre salga por arriba. Después aprietas bien.
Una vez tengas el eje, pones la potencia en posición y la aprietas.
Y pruebas.
Si tienes alguna duda, preguntas.

Intente eso y no hay forma de sacar la potencia de la dirección. Hay que mojarla en alchol o algo?? o pegarle golpecitos?? XD esta clavada ahí.
Pero bueno lo mismo me paso con los manguitos del manillar hasta que vi que habian que mojarse con alchol por eso pregunto :-v

manziger · 28 Marzo 2020

GtxRemix dijo:
Intente eso y no hay forma de sacar la potencia de la dirección. Hay que mojarla en alchol o algo?? o pegarle golpecitos?? XD esta clavada ahí.
Pero bueno lo mismo me paso con los manguitos del manillar hasta que vi que habian que mojarse con alchol por eso pregunto :-v

Has aflojado los tornillos de allen de la potencia,no se ven en la foto,pero parece que te quedan ocultos por la palma de tu mano y quitar la tapa de la potencia,justo donde apoyas el pulgar.

Deberia de poder salir sin mucho problema,si despues de sacar los tornillos sigue sin salir,dale con un martillo de nailon unos golpecitos,por si se ha quedado pegado,

Si puedes subir alguna foto mas

GtxRemix · 28 Marzo 2020

manziger dijo:
Has aflojado los tornillos de allen de la potencia,no se ven en la foto,pero parece que te quedan ocultos por la palma de tu mano y quitar la tapa de la potencia,justo donde apoyas el pulgar.

Deberia de poder salir sin mucho problema,si despues de sacar los tornillos sigue sin salir,dale con un martillo de nailon unos golpecitos,por si se ha quedado pegado,

Si puedes subir alguna foto mas

Si efectivamente los tornillo alen que tapan mi mano son los que saque e imagine que con eso bastaria pero no se mueve D: osea eso tendría que quedar justo al borde del tapon no?

GtxRemix · 28 Marzo 2020

asi lo tengo actualmente :'v no tenog martillo de nilon pero si un canto de la mesa xD pero aun asi esta super fuerte
Me aconsejas echarle alchol o w40??

Sir_sproket · 28 Marzo 2020

Si has aflojado los tornillos de la potencia, mete un destornillador en la "rendija" que queda para abrir un poco. Es posible que el tubo salga solo hacia arriba.

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