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<blockquote data-quote="drteba" data-source="post: 180435" data-attributes="member: 8880"><p>Hola.</p><p></p><p>En mi RR520 venían frenos mecánicos (cambiados a los MT-400 hidráulicos, se nota mucho), pero el "pistón" que estaba fijo tenía una rosca para acercarlo o alejarlo del disco. Comprueba que la distancia entre ambas pastillas y el disco sea la mínima posible para que no roce, y si es necesario ajustalas.</p><p></p><p>Si la parte que está más alejada es la que se mueve al apretar el freno, entonces tienes que tensar el cable del freno (a través del mando del freno, o tensando el cable en la pinza). </p><p></p><p>Si la parte que se mueve al apretar el freno está bien, pero es la parte "fija" la que está más alejada, busca a ver si tienes un tornillo para ajustarlo y acercarlo. Si no, tendrás que mover la pinza hacia ese lado, y apretar el pistón que se mueve.</p><p></p><p>Espero haberte ayudado (si no me he explicado claro, o si no entiendes la explicación, dímelo e intento buscarte algún tutorial o imágenes).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drteba, post: 180435, member: 8880"] Hola. En mi RR520 venían frenos mecánicos (cambiados a los MT-400 hidráulicos, se nota mucho), pero el "pistón" que estaba fijo tenía una rosca para acercarlo o alejarlo del disco. Comprueba que la distancia entre ambas pastillas y el disco sea la mínima posible para que no roce, y si es necesario ajustalas. Si la parte que está más alejada es la que se mueve al apretar el freno, entonces tienes que tensar el cable del freno (a través del mando del freno, o tensando el cable en la pinza). Si la parte que se mueve al apretar el freno está bien, pero es la parte "fija" la que está más alejada, busca a ver si tienes un tornillo para ajustarlo y acercarlo. Si no, tendrás que mover la pinza hacia ese lado, y apretar el pistón que se mueve. Espero haberte ayudado (si no me he explicado claro, o si no entiendes la explicación, dímelo e intento buscarte algún tutorial o imágenes). [/QUOTE]
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