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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 282831" data-attributes="member: 267"><p>El otro día tuve que re-tueblizar unas llantas del Decathlon "tubeless ready" 🙄.</p><p></p><p>Decirte que en teoría vienen montadas con cinta tubeless TESA de color verde así que si el fondo es azul debe ser que no la trae montada.</p><p></p><p>Pero casi mejor porque la marranada de montaje era de aupa, a la cinta le habían dado sólo una vuelta y en la zona de terminar estaba toda arrugada, normal que se escapara el aire por ahí. </p><p></p><p>Así que píllate una cinta buena, yo compré una schwalbe azul en Amazon por 10 € (10 metros), y te da para darle un par de vueltas a cada rueda y aun así te sobra cinta. Hay vídeos tutoriales en youtube de como hacerlo para que no queden arrugas.</p><p></p><p>Y luego como comentan los compañeros, montas las válvulas apretando con las manos (si quieres darle algo más de rosca aprietas desde dentro la gomita que hace de junta y se queda perfectamente fija. Luego las cubiertas las centras bien y le metes aire o con una bomba de pie o en la gasolinera (yo le suelo meter cerca de 5bar y seguro que talonan, se oirá un "plap"). Desinflas y metes líquido por el obús.</p><p></p><p>Parece mucho pero paso a paso va saliendo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 282831, member: 267"] El otro día tuve que re-tueblizar unas llantas del Decathlon "tubeless ready" 🙄. Decirte que en teoría vienen montadas con cinta tubeless TESA de color verde así que si el fondo es azul debe ser que no la trae montada. Pero casi mejor porque la marranada de montaje era de aupa, a la cinta le habían dado sólo una vuelta y en la zona de terminar estaba toda arrugada, normal que se escapara el aire por ahí. Así que píllate una cinta buena, yo compré una schwalbe azul en Amazon por 10 € (10 metros), y te da para darle un par de vueltas a cada rueda y aun así te sobra cinta. Hay vídeos tutoriales en youtube de como hacerlo para que no queden arrugas. Y luego como comentan los compañeros, montas las válvulas apretando con las manos (si quieres darle algo más de rosca aprietas desde dentro la gomita que hace de junta y se queda perfectamente fija. Luego las cubiertas las centras bien y le metes aire o con una bomba de pie o en la gasolinera (yo le suelo meter cerca de 5bar y seguro que talonan, se oirá un "plap"). Desinflas y metes líquido por el obús. Parece mucho pero paso a paso va saliendo. [/QUOTE]
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