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<blockquote data-quote="automono" data-source="post: 315566" data-attributes="member: 12110"><p>curiosamente, mi presion normal para cuando hago salidas en pista, suele ser 1.3/1.4, con las llantes de serie de la alma, de 25mm.</p><p>Ahora he cambiado a las ruedas que me montó edp, de carbono, en teoria de 27 interior, pero con el calibre marcaba 27.8, pero bueno, mismas cubiertas, y a esa presion la sensacion es de ir demasiado duro, he tenido que bajar a 1.25/1.3 aprox para pistear, y si es dia de sendas, 1.1/1.2.</p><p></p><p>Asi que las presiones es algo que tiene tantas variables, terreno, cubiertas, ruedas, forma de ir en bici...</p><p>Una cosa esta clara, por seguridad, es mas seguro ir bajo que alto. </p><p>Una vez pinche, con tubeless, y le costo un poco cerrar, y por no parar a poner una mecha para que no desinflase entero tire pa casa, llegue a 0.6, y sin problema</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="automono, post: 315566, member: 12110"] curiosamente, mi presion normal para cuando hago salidas en pista, suele ser 1.3/1.4, con las llantes de serie de la alma, de 25mm. Ahora he cambiado a las ruedas que me montó edp, de carbono, en teoria de 27 interior, pero con el calibre marcaba 27.8, pero bueno, mismas cubiertas, y a esa presion la sensacion es de ir demasiado duro, he tenido que bajar a 1.25/1.3 aprox para pistear, y si es dia de sendas, 1.1/1.2. Asi que las presiones es algo que tiene tantas variables, terreno, cubiertas, ruedas, forma de ir en bici... Una cosa esta clara, por seguridad, es mas seguro ir bajo que alto. Una vez pinche, con tubeless, y le costo un poco cerrar, y por no parar a poner una mecha para que no desinflase entero tire pa casa, llegue a 0.6, y sin problema [/QUOTE]
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