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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 28340" data-attributes="member: 267"><p>Este finde he estado peleándome con las medidas de la bici y al final tras consultar muchas webs y leer bastante he conseguido llevar la posición que tenía que llevar. Muchos ajustamos la bici a ojo, por sensaciones o por costumbre, y la verdad, deberíamos darle mucha más importancia a este tema.</p><p></p><p>El cambio ha sido impresionante, antes iba más adelantado de la cuenta y con el sillín más alto de lo que debía. Resultado? dolores en espalda, manos cargadas, incomodidad en la entrepierna,... Ahora voy igual de rápido con menos esfuerzo, han desaparecido los dolores y puedo hacer rutas de 100 km sin notar las típicas molestias.</p><p></p><p>Y entre otras cosas he descubierto que en la bici de carretera llevo una talla menos de la que debiera :muyasustado: (no así en la de montaña), cosas de las marcas que tallan con distintos patrones según su geometría, cosa no muy grave, 1 cm o así, que arreglaré próximamente con una tija retrasada.</p><p></p><p>El caso es que iba a poner aquí todo el rollo con enlaces y webs que he usado, pero ya he visto que el post está muy completo. Así que sólo decir que intentéis ser lo más precisos posible con las medidas corporales y los cálculos. El cambio se nota y lo vais a agradecer. :sonrojado:</p><p></p><p>Por poner un ejemplo, algun forero por aquí suele tener problemas de adormecimiento de manos y muchos le estamos recomendando acortar la distancia con el manillar... cuando la realidad es que se podría arreglar el problema retrasando el sillín para cargar más peso en el tren trasero :muyasustado:. Vale la pena dedicarle un buen rato a leer y analizar nuestra postura. :guiñar:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 28340, member: 267"] Este finde he estado peleándome con las medidas de la bici y al final tras consultar muchas webs y leer bastante he conseguido llevar la posición que tenía que llevar. Muchos ajustamos la bici a ojo, por sensaciones o por costumbre, y la verdad, deberíamos darle mucha más importancia a este tema. El cambio ha sido impresionante, antes iba más adelantado de la cuenta y con el sillín más alto de lo que debía. Resultado? dolores en espalda, manos cargadas, incomodidad en la entrepierna,... Ahora voy igual de rápido con menos esfuerzo, han desaparecido los dolores y puedo hacer rutas de 100 km sin notar las típicas molestias. Y entre otras cosas he descubierto que en la bici de carretera llevo una talla menos de la que debiera :muyasustado: (no así en la de montaña), cosas de las marcas que tallan con distintos patrones según su geometría, cosa no muy grave, 1 cm o así, que arreglaré próximamente con una tija retrasada. El caso es que iba a poner aquí todo el rollo con enlaces y webs que he usado, pero ya he visto que el post está muy completo. Así que sólo decir que intentéis ser lo más precisos posible con las medidas corporales y los cálculos. El cambio se nota y lo vais a agradecer. :sonrojado: Por poner un ejemplo, algun forero por aquí suele tener problemas de adormecimiento de manos y muchos le estamos recomendando acortar la distancia con el manillar... cuando la realidad es que se podría arreglar el problema retrasando el sillín para cargar más peso en el tren trasero :muyasustado:. Vale la pena dedicarle un buen rato a leer y analizar nuestra postura. :guiñar: [/QUOTE]
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