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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 112749" data-attributes="member: 267">Me temo que esto es prueba/error. Normalmente el dolor cervical es de ir con el cuello forzado para poder ir mirando recto, en la bici de carretera se nota bastante más.Yo he notado que muchas de las veces llevamos el sillín más alto de la cuenta, lo que provoca que caigamos más hacia delante para poder apoyar en el manillar y tener que subir el cuello para poder mirar. Quizá bajar un poco el sillín te ayude. También como dice el compi puede que lleves el retroceso del sillín atrás y te fuerce a ir demasiado estirado en el manillar, adelantarlo un poco también ayuda. Y por último la inclinación, que tendemos a poner la punta demasiado abajo para evitar dolores genitales... pero también es contraproducente porque caes sobre el manillar y tienes que soportar más peso con el tronco superior, ponerlo recto con un nivel y darle un poquito de ángulo hacia abajo controlando es otro factor. Ten en cuenta que si llevas una potencia normal de 7 - 8 cm y con una graduación positiva, si vas bien asentado en tu sillín no debería dolerte el cuello.PD: cuando ruedes intenta ser consciente si llevas los hombros en tensión (es un movimiento inconsciente) y relájalos junto a las manos. Y si puedes de vez en cuando suéltate de una mano y mueve el brazo para relajar la musculatura.</blockquote>