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<blockquote data-quote="Valtrufo" data-source="post: 327099" data-attributes="member: 21753"><p>Buenas. Para realizar el ajuste último al que te refieres supongo que tienes el cambio con el piñon 51 metido. Para regular ese ajuste tienes que girar el tercer tornillo que lleva el cambio con la Allen. Si giras hacia un lado polea superior sube y hacia el otro baja. Si no consigues ajustarlo se me ocurre que o bien no tengas la patilla (o puntera) del cambio incorrecta (que sea corta) o que tengas mal montado el cambio sobre la misma. </p><p>El tornillo sobre el que seealiza este ajuste debe apoyar correctamente sobre la patilla. Revisa eso para descaratar que viene de ahí el problema, por lo menos con el tema del ajuste del 51.</p><p>Supongo que no es una bici que hayas pasado de biplato a monoplato o de 11v a 12v.</p><p>Bueno,ya nos cuentas, un saludo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Valtrufo, post: 327099, member: 21753"] Buenas. Para realizar el ajuste último al que te refieres supongo que tienes el cambio con el piñon 51 metido. Para regular ese ajuste tienes que girar el tercer tornillo que lleva el cambio con la Allen. Si giras hacia un lado polea superior sube y hacia el otro baja. Si no consigues ajustarlo se me ocurre que o bien no tengas la patilla (o puntera) del cambio incorrecta (que sea corta) o que tengas mal montado el cambio sobre la misma. El tornillo sobre el que seealiza este ajuste debe apoyar correctamente sobre la patilla. Revisa eso para descaratar que viene de ahí el problema, por lo menos con el tema del ajuste del 51. Supongo que no es una bici que hayas pasado de biplato a monoplato o de 11v a 12v. Bueno,ya nos cuentas, un saludo. [/QUOTE]
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