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<blockquote data-quote="M_GORDON" data-source="post: 236772" data-attributes="member: 7983"><p>Se te escapa el aire desde dentro a la doble pared del aro. Bien por el asiento de la válvula o por los agujeros de las cabecillas de los radios (aunque tal vez también por la unión del aro)</p><p></p><p>Y luego se te escapa el aire por la unión del aro (pero también suelen perder por los propios radios, es más común).</p><p></p><p>Soluciones:</p><p>Poner más y/o mejor cinta tubelizante.</p><p>Encolar/tapar por dentro la unión del aro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M_GORDON, post: 236772, member: 7983"] Se te escapa el aire desde dentro a la doble pared del aro. Bien por el asiento de la válvula o por los agujeros de las cabecillas de los radios (aunque tal vez también por la unión del aro) Y luego se te escapa el aire por la unión del aro (pero también suelen perder por los propios radios, es más común). Soluciones: Poner más y/o mejor cinta tubelizante. Encolar/tapar por dentro la unión del aro. [/QUOTE]
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