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<blockquote data-quote="..:: Nono ::.." data-source="post: 236516" data-attributes="member: 16228"><p>Un poco con el desconocimiento, ya que tampoco es que lo haya hecho muchas veces, pero creo que no está bien sellada la llanta con la cubierta.</p><p>Cuando la tubelizas, tienes que forzar el inflado hasta que haga los tipicos "ruiditos" como si fuera a estallar, que eso significará que está todo bien sellado.</p><p>Un truco para que sea más fácil es, antes de cerrar la cubierta en la llanta y empezar el hinchado, dale con jabon (mistol) todo el borde del neumático para que resbale bien al inflar.</p><p></p><p>Lo que no sé es si ahora te tocará volver a desllantar o hay forma de conseguir el sellado correcto de la junta con la llanta.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="..:: Nono ::.., post: 236516, member: 16228"] Un poco con el desconocimiento, ya que tampoco es que lo haya hecho muchas veces, pero creo que no está bien sellada la llanta con la cubierta. Cuando la tubelizas, tienes que forzar el inflado hasta que haga los tipicos "ruiditos" como si fuera a estallar, que eso significará que está todo bien sellado. Un truco para que sea más fácil es, antes de cerrar la cubierta en la llanta y empezar el hinchado, dale con jabon (mistol) todo el borde del neumático para que resbale bien al inflar. Lo que no sé es si ahora te tocará volver a desllantar o hay forma de conseguir el sellado correcto de la junta con la llanta. Saludos. [/QUOTE]
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