Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
Todo ciclismo
Mecánica
Pasar de triplato a monoplato Megamo Natural 60
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 286440" data-attributes="member: 267"><p>Pues yo si os soy sincero si que echo en falta algún desarrollo más, yo cuando voy en falso llano hacia abajo o una bajada directamente con un 32x11 se me queda muy corto, a 38Km/h ya no tengo pedal. Pero es que cuando subo por un sitio jodido o una subida fuerte mantenida, el 32x46 se me queda igualmente corto. Y ya no imagino si algún día digo de cargar alforjas para viajar, entonces ya puedo ir metiendo un 30 cosa que cuesta abajo o por llano sería inviable también...</p><p></p><p>Mi argumento es que evidentemente el monoplato tiene sus ventajas, pero también desventajas, si compras la bici siendo consciente de ello y con un desarrollo adecuado me parece normal, yo lo he hecho. Pero gastar dinero en hacer una "mejora" que también te aporta "desventajas" no le veo sentido. Los platos no molestan, si quieres monoplato con dejar metido el plato mediano y no cambiar ya tienes monoplato.</p><p></p><p>Yo preferíría gastar ese dinero en unos frenos mejores, quitar peso con un sillín, tija, potencia y manillar buenos, comprar unas buenas ruedas, tubelizar llantas y meter neumáticos que se adapten a mis rutas,... No se, 100 cosas antes que quitar los platos. Mi opinión como siempre, si hay gente que prefiere gastar 200€ en poner un monoplato e ir con unos frenos MT200 pues respeto al máximo. 😉</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 286440, member: 267"] Pues yo si os soy sincero si que echo en falta algún desarrollo más, yo cuando voy en falso llano hacia abajo o una bajada directamente con un 32x11 se me queda muy corto, a 38Km/h ya no tengo pedal. Pero es que cuando subo por un sitio jodido o una subida fuerte mantenida, el 32x46 se me queda igualmente corto. Y ya no imagino si algún día digo de cargar alforjas para viajar, entonces ya puedo ir metiendo un 30 cosa que cuesta abajo o por llano sería inviable también... Mi argumento es que evidentemente el monoplato tiene sus ventajas, pero también desventajas, si compras la bici siendo consciente de ello y con un desarrollo adecuado me parece normal, yo lo he hecho. Pero gastar dinero en hacer una "mejora" que también te aporta "desventajas" no le veo sentido. Los platos no molestan, si quieres monoplato con dejar metido el plato mediano y no cambiar ya tienes monoplato. Yo preferíría gastar ese dinero en unos frenos mejores, quitar peso con un sillín, tija, potencia y manillar buenos, comprar unas buenas ruedas, tubelizar llantas y meter neumáticos que se adapten a mis rutas,... No se, 100 cosas antes que quitar los platos. Mi opinión como siempre, si hay gente que prefiere gastar 200€ en poner un monoplato e ir con unos frenos MT200 pues respeto al máximo. 😉 [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
Todo ciclismo
Mecánica
Pasar de triplato a monoplato Megamo Natural 60
Arriba