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Pues la máquina ya ha hecho los 2000km.
Despues de casi no poder sacar el eje trasero para cambiar la rueda, ya van ambas tubelizadas.
También la pasé por el taller, el tacto del freno trasero no era bueno, mucho recorrido. Cambiar pastillas, limpiar y purgar. Como la trasmisión tampoco iba fina le echó un vistazo el mecánico : engrasar núcleo, rueda descentrada, plato algo flojo y ajustar cambios.
Así que preparada para la temporada en la montaña, con desniveles de 1000m en 25 km y poca pista.

[QUOTE="oscarmval, post: 232243, member: 13081"] Pues la máquina ya ha hecho los 2000km. Despues de casi no poder sacar el eje trasero para cambiar la rueda, ya van ambas tubelizadas. También la pasé por el taller, el tacto del freno trasero no era bueno, mucho recorrido. Cambiar pastillas, limpiar y purgar. Como la trasmisión tampoco iba fina le echó un vistazo el mecánico : engrasar núcleo, rueda descentrada, plato algo flojo y ajustar cambios. Así que preparada para la temporada en la montaña, con desniveles de 1000m en 25 km y poca pista. [/QUOTE]

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