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Hola, todavía no las he probado porque me han surgido unas cosillas, pero en un par de semanas, espero ir a probarlas.

La diferencia, si no me equivoco, lo primero es el carbono, en la PRO es HMX y en la TEAM es HMF, supongo que será más ligero el carbono de la PRO. Además, la horquilla de delante es la performance elite (en la PRO), el cambio es X01 (PRO), el conjunto de dirección y la tija son en carbono también en la PRO, mientras que la TEAM es aluminio y las ruedas, en la PRO son las Syncros XR 2.0, mientras que en la TEAM son las Syncros 2.5 (aquí no se bien que diferencia hay entre unas ruedas y otras).

Creéis que merece la pena gastarse los 1000€ de diferencia que hay? Que opinais vosotros?

Saludos.

[QUOTE="fermindgf, post: 76087, member: 5450"] Hola, todavía no las he probado porque me han surgido unas cosillas, pero en un par de semanas, espero ir a probarlas. La diferencia, si no me equivoco, lo primero es el carbono, en la PRO es HMX y en la TEAM es HMF, supongo que será más ligero el carbono de la PRO. Además, la horquilla de delante es la performance elite (en la PRO), el cambio es X01 (PRO), el conjunto de dirección y la tija son en carbono también en la PRO, mientras que la TEAM es aluminio y las ruedas, en la PRO son las Syncros XR 2.0, mientras que en la TEAM son las Syncros 2.5 (aquí no se bien que diferencia hay entre unas ruedas y otras). Creéis que merece la pena gastarse los 1000€ de diferencia que hay? Que opinais vosotros? Saludos. [/QUOTE]

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