Entre una fija y una invertida? O entre una convencional y una invertida?
La diferencia principal, es que la convencional lleva las barras en la parte superior unidas por un arco, y en la parte inferior estan las "botellas". En la invertida es justo al contrario, arriba estan las botellas abajo las barras. Realmente lo que se consigue es bajar algo el peso al ahorrarse el arco de unir las barras y el de las botellas. Y para ganar mas rigidez hay que usar un buje especifico. Tambien dicen la masa no suspendida, que en la invertida es menor y asi es mas reactiva...Pero en una bici en cuanto a funcionamiento, da igual, depende de si la tecnologia interior es mejor o peor, si es la misma el funcionamiento es el mismo. En moto si tienen algo mas de sentido, ya que las velocidades son mayores y las torsiones tambien y al tener las botellas unidas a la tija se gana rigidez y por lo tanto precision al paso por curva. En bici...estetica pura.