Fox presenta nuevas entradas para su serie de horquillas, en 36, 38 y 40 mm de diámetro, hoy nos concentraremos en el modelo 38, por la novedad que representa. La nueva Fox 38 está orientada al Enduro y optimizada para recorridos de 160 a 180 mm. Entre las características principales encontramos:
“Eje flotante”, que promete un avance en términos de ajuste al montaje, mejorando la sensibilidad y calidad del recorrido de la suspensión, este sistema estará también disponible en la Fox 36.
Nuevos canales para las botellas. Canales de alivio de presión al incrementar el volumen de aire disponible dentro de las botellas, evitando la elevada presión de aire al interior del sistema, lo que ocasionaba pérdida de eficiencia al no permitir el recorrido completo de la suspensión. Este diseño se integra con la característica siguiente.
Purgadores. Originalmente presentes en el modelo 40, han sido aplicados y diseñados para conseguir la equalización de la presión atmosférica con sólo oprimir un botón, promete ayudar a aliviar la pérdida de eficiencia en el sistema de suspensión eliminando la acumulación de presión positiva no deseada en el interior.
Novedoso diseño del arco en las botellas. Tomando en cuenta la relación Rigidez-peso, la utilización de técnicas de diseño computarizado y las tendencias de diseño en geometría de cuadros, Fox ha diseñado un nuevo modelo de arco superior en las botellas el cual permite, según la propia marca, alcanzar mejores prestaciones utilizando el mínimo de material, sin comprometerse en términos de rigidez.
Dirección elíptica. Esta última innovación, también producto de un minucioso análisis computarizado ha traído como consecuencia un diseño elipsoidal, con una criba selectiva de las porciones que necesitan mayor material y las que menos,
Con todos estos elementos, ¿qué tan rígida es la nueva 38? Según Fox 17% más que el modelo 36 anterior.
El modelo Factory está integrado con el Damper Grip 2 y disponible en 3 modelos. Naranja, negro y “Pistachio” Edición Limitada.
El modelo en negro cuenta con las opciones 160/170 y 180mm, mientras que la naranja y la pistachio están limitadas a 180 y 170, respectivamente.
Todos los modelos Fox 38 tienen rebote y presión de aire ajustables.
¿Peso?
Oficial declarado: 2,180g.
Medido en algún sitio web: 2,363g en la variante 170mm 29” y sin el tubo de dirección recortado (ouch).
¿Precio?
€1,259 a 1,589.
Adicionalmente, Fox ha anunciado, como complemento, una nueva “lodera” o guardabarros, con montaje específico para el diseño del puente, misma que utiliza tornillo de montaje, adiós a los Zip-ties!!!
Imagenes cortesía de Fox: FOX - RIDEFOX
“Eje flotante”, que promete un avance en términos de ajuste al montaje, mejorando la sensibilidad y calidad del recorrido de la suspensión, este sistema estará también disponible en la Fox 36.
Nuevos canales para las botellas. Canales de alivio de presión al incrementar el volumen de aire disponible dentro de las botellas, evitando la elevada presión de aire al interior del sistema, lo que ocasionaba pérdida de eficiencia al no permitir el recorrido completo de la suspensión. Este diseño se integra con la característica siguiente.
Purgadores. Originalmente presentes en el modelo 40, han sido aplicados y diseñados para conseguir la equalización de la presión atmosférica con sólo oprimir un botón, promete ayudar a aliviar la pérdida de eficiencia en el sistema de suspensión eliminando la acumulación de presión positiva no deseada en el interior.
Novedoso diseño del arco en las botellas. Tomando en cuenta la relación Rigidez-peso, la utilización de técnicas de diseño computarizado y las tendencias de diseño en geometría de cuadros, Fox ha diseñado un nuevo modelo de arco superior en las botellas el cual permite, según la propia marca, alcanzar mejores prestaciones utilizando el mínimo de material, sin comprometerse en términos de rigidez.
Dirección elíptica. Esta última innovación, también producto de un minucioso análisis computarizado ha traído como consecuencia un diseño elipsoidal, con una criba selectiva de las porciones que necesitan mayor material y las que menos,
Con todos estos elementos, ¿qué tan rígida es la nueva 38? Según Fox 17% más que el modelo 36 anterior.
El modelo Factory está integrado con el Damper Grip 2 y disponible en 3 modelos. Naranja, negro y “Pistachio” Edición Limitada.
El modelo en negro cuenta con las opciones 160/170 y 180mm, mientras que la naranja y la pistachio están limitadas a 180 y 170, respectivamente.
Todos los modelos Fox 38 tienen rebote y presión de aire ajustables.
¿Peso?
Oficial declarado: 2,180g.
Medido en algún sitio web: 2,363g en la variante 170mm 29” y sin el tubo de dirección recortado (ouch).
¿Precio?
€1,259 a 1,589.
Adicionalmente, Fox ha anunciado, como complemento, una nueva “lodera” o guardabarros, con montaje específico para el diseño del puente, misma que utiliza tornillo de montaje, adiós a los Zip-ties!!!
Imagenes cortesía de Fox: FOX - RIDEFOX
