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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 397218" data-attributes="member: 13095">Bold es una marca de bicis más gravity, más allá de que usaron su sistema para esconder el amortiguador, no creo que influyesen en nada en cuanto a recorridos y geometrías en el diseño de una bici XC. Por otro lado, las geometrías no son solo el ángulo de dirección, que las XC actuales tengan ángulos de dirección de las trails de hace unos años, no quiere decir que tengan las geometrías de las trails. Una trail de hace 5 años, poco tiene que ver con una XC actual, más allá de que puedan tener los mismos recorridos, y ángulo de dirección similar.Obviamente las de 100 siguen valiendo, y por suerte hace años que tenemos biicletones, y que aunque a todos nos guste tener lo último y lo mejor, las bicis de hace unos años, siguen siendo vigentes y siguen siendo bicicletones, con la que en mayor o meno medida puedes hacer lo mismo que con las nuevas. Pero a día de hoy a nivel de ventas, quien prefiere algo más bajador, elige 120-120 y quien quiere algo más reactivo, las nuevas 110-80 y entre ambas medidas le han comido la tostada a las 100-100. Hay marcas que siguen teniendo bicis de 100-100 pero en general, las nuevas, casi todas han sido diseñadas para 120, y igual que antes a bicis de 100 le ponían suspensiones de 120, ahora lo hacen a la inversa, hacen bicis de 120 y le ponen suspensiones con menos recorrido. Aún así hay algunas marcas como Cube, BMC y alguna otra que aún tienen bicis específicas 100-100.</blockquote>

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