Esto es como todo, depende cuanto te quieras gastar para empezar. Todos hemos empezado con una bici baratilla y luego hemos ido a algo mejor e incluso algunos despues han ido a por algún aun mejor.
Puedes empezar con una bici de carbono, ultegra, llantas carbono, etc etc... ¿Es necesario? pues no... pero cada uno hace con su money lo que quiera.
Lo mejor es que te pongas un limite. Teniendo el limite, habrá que ver que es lo mejor que puedes encontrar. Yo empecé con una Spec de aluminio con grupo sora, para empezar me valía de sobra.
Se suele recomendar que sea de carbono y mínimo grupo 105, ya que es un grupo que funciona bastante bien y de desajusta poco. Lo del freno de disco... pues si por el precio que te quieres gastar lo tienes perfecto, si no, no pasa nada por montar con zapata. Las llantas, pues si lleva unas de aluminio normalitas ya vale... si dentro de unos años quieras cambiarla pues se cambia.
Ahora bien, si te vas a gastar €€ y vas a comprar nueva, ah ya, si te recomiendo que mires bien, y por el tema de vender en un futuro, es mejor discos...
Añado, desarrollo compact, si o si. que es 52-36 o 50-34
En carretera existen 3 tipos de bici, aero, endurance y esclaradora (racing).
Aero: Bici con aerodinamica para ir a buena velocidad, pierdes en comodidad y pierdes en escaladora.
Racing: Como la que llevan los equipos profesionales en ruta, bici para sacarle el mayor potencial y buena escaladora.
Endurance: Bici cómoda para andar, posición del cuerpo mas relajada y muy polivalente.
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