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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 168750"><p>Si la rueda se desinflaba así de rápido y no salía líquido, es prácticamente seguro que quedaba muy poco y/o estaba degradado. A no ser que el pinchazo sea un buen agujero, no debieras necesitar reparar la cubierta. Desmóntala por un lado, limpia bien los restos de líquido del interior (incluyendo la llanta), añade líquido nuevo (lo que corresponda según la medida de la rueda, como si estuvieses tubelizando de nuevo, en el bote debiera decirlo) y prueba a montar de nuevo la cubierta. Si no talona tendrás que echar mano de un compresor (prueba en una gasolinera, aunque necesitarás un adaptador si usas válvula fina).</p><p></p><p>Dale unas cuantas vueltas a la rueda, debiera sellar el pinchazo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 168750"] Si la rueda se desinflaba así de rápido y no salía líquido, es prácticamente seguro que quedaba muy poco y/o estaba degradado. A no ser que el pinchazo sea un buen agujero, no debieras necesitar reparar la cubierta. Desmóntala por un lado, limpia bien los restos de líquido del interior (incluyendo la llanta), añade líquido nuevo (lo que corresponda según la medida de la rueda, como si estuvieses tubelizando de nuevo, en el bote debiera decirlo) y prueba a montar de nuevo la cubierta. Si no talona tendrás que echar mano de un compresor (prueba en una gasolinera, aunque necesitarás un adaptador si usas válvula fina). Dale unas cuantas vueltas a la rueda, debiera sellar el pinchazo. [/QUOTE]
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