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Mensaje: <blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 322050" data-attributes="member: 10491">Pues en mi opinión menuda chorrada te ha dicho el mecánico. El embrague de los cambios shimano tensa la cadena para que no vaya dando golpes contra las vainas y no se salga la cadena fácilmente. Simplemente da tensión a la cadena, y más tensión que das tu cuando pedaleas no va a darle, así que de sufrir el cambio nada de nada. Aparte de que se puede regular la tensión que ejerce mediante un tornillo (en los Deore y SLX está dentro de la tapa del embrague, en los XT creo que se puede regular sin quitar la tapa) para controlar que el cambio esté firme, pero no vaya pesado. Si no te funciona bien, algo hay ahí que no está en su sitio, que puede ser el embrague que esté un poco gripado (a mi me pasó, desmontar, limpiar, lubricar y a correr) u otra cosa, pero vamos, que para que vaya bien el cambio tengas que llevarlo quitado es que algo te falla y él no lo ha encontrado. Mi SLX 7100 va para 16000km y está como nuevo, todos ellos con el embrague activo por supuesto.</blockquote>